Форум | АмАвто

ИльяВС писал(а):Дело всё в том что ездит и не плохо очень даже. Но купил брат мерседес в 220 кузове 4.3 мотор 279 л/с. Ирвет меня как тузик грелку. До этого был Пассат 2004 г.в 1.8т дак я его логко, а вот мерс всё я в хвосте. Обидно....

Ну если сравнительная фалометрия одолела, то ИМХО не по тому пути ты пошел :)
Не забывай, что мерс этот примерно в 10 раз дороже твоего пипелаца. Так и продай без сожаления свою керосинку 91 года выпуска, направь энергию на заработать денежки в 10 раз больше брата и купи себе Поршик – вот тады и порвешь брата, как тузика…
А выдавливать что-то из авто 91 года и тягаться с 220 мерсом – ИМХО онанизмом каким-то отдает… Давай еще с новой 760 бэхой будем пиписьками мерятся…

Всё оно так наверное буду продавать, но что купить за эти деньги. Чтобы хотябы отдалённо соответствовал ТАНДЕРУ, я не знаю. Купить 220 мерс ещё один по баблу некак не получится. А за скоко воооще реально мой тандер продать?

ИльяВС писал(а):Всё оно так наверное буду продавать, но что купить за эти деньги. Чтобы хотябы отдалённо соответствовал ТАНДЕРУ, я не знаю. Купить 220 мерс ещё один по баблу некак не получится. А за скоко воооще реально мой тандер продать?

Это тебе наверное известней, в свердловской области ты живёшь... Будет ли пользоватся спросом у вас такая птица...

Моё мнение если тачка реально заинтерисует скорее всего растояние не будет иметь большого значения. Уменя друг за Альфой 166 в Саранск ездил (помоему 2000 км от нас).

ИльяВС писал(а):Моё мнение если тачка реально заинтерисует скорее всего растояние не будет иметь большого значения. Уменя друг за Альфой 166 в Саранск ездил (помоему 2000 км от нас).

Так то оно так, так что жди своёго покупателя...

Ладно всем спосибо

ИльяВС писал(а):Ладно всем спосибо

Да не за что, заходи ещё!!!

Кинь объяву на авто.ру, задери максимальную цену, если никуда не торопишься. Любители найдутся. Если машина в хорошем состоянии, заберут. Их мало осталось. Мне самому Тандер очень нравится )) Удачи ))

А максимальная это скоко?

Какой конкретно двигатель на тандере? Если 302 code F, то он и не должен ехать особенно. А любое умощнение приведет к необходимости улучшение тормозов, управляемости авто и т.д. Оно Вам надо, делать дорогущий мегапроект из нормальной комфортабельной машины? Это же не гоночный авто ни разу..
Если уж не терпится, такой же двигатель есть HO (High Output), на мустанги ставился, еще на всякие форды, с ним мчит гораздо резвее. Но лучше сначала посмотреть что это такое, и как разгоняется реально, чтобы не было разочарований. А установки всяких нагнетателей имхо для достижения быстрого результата в плане ускорения и такой же быстрой кончины чего-либо, лучше выбрать то, что ставилось штатно на такой же или аналогичный (мустанг) автомобиль, с такой же трансмиссией (AOD).
А самый правильный вариант - не мучить и продать его, купить другое авто.

На двигателе написано(5.0 НО) а по вин бьётся как 302 F.

ИльяВС писал(а):На двигателе написано(5.0 НО) а по вин бьётся как 302 F.

я в "HO" и "F" не силён, но 302 кубических дюйма это и есть 5000 кубических миллиметра

Silver писал(а):

ИльяВС писал(а):На двигателе написано(5.0 НО) а по вин бьётся как 302 F.

я в "HO" и "F" не силён, но 302 кубических дюйма это и есть 5000 кубических миллиметра

Я тоже в буквах не силен, вот в цифрах вполне. Разница в сантиметрах и миллиметрах на порядок, вот на поллитровой пукалке, сам езди.

любитель Фордов писал(а):

Silver писал(а):

ИльяВС писал(а):На двигателе написано(5.0 НО) а по вин бьётся как 302 F.

я в "HO" и "F" не силён, но 302 кубических дюйма это и есть 5000 кубических миллиметра

Я тоже в буквах не силен, вот в цифрах вполне. Разница в сантиметрах и миллиметрах на порядок, вот на поллитровой пукалке, сам езди.

Ну математик....очепятка у человека вышла, хотел напсать СМ а получилось ММ...бывает

бе-бе-бе ведь хотел жеж написать просто "5 литров", довыёживался


замечание принято