Форум | АмАвто

игрок писал(а):... раньше был в блядерае, сейчас куда-то переехал,

Я извеняюсь... Стесняюсь спросить- это населённый пункт?

"раньше был в блядерае"
Звучит-то как

это район города. ваще-то на картах это болдерая, но уж больно район блядский

на счет диагноста у эдуарда - попадал именно на диагностику дважды: первый раз, когда купил машину у меня время от времени горела лампочка "чек гейдж", она еще и красного цвета. и как загоралась она, иногда чек енджин в паре загорался. поехал к ним на диагностику, чек гейдж горит. показываю этому п'эдуарду - он грит сча будем копаться. подключил считывалку кодов, 40 минут колдовал, потом выдал что-то невнятное, дескать двигло нормально, но кислородники выдают бедную смесь, типа ты на газе ездишь потому не парься.
мля, в мануале черным по белому написано - чек гейдж - долей бензина. сцука, сказал бы сразу, что это датчик ур-ня топлива.

второй раз - перед продажей погнал на диагностику, и на комп (скорее всего к нему же - меня там не было, не видел) и по ходовой.
вердикт - шаровые, тормозные колодки, рулевые наконечники, втулки стабилизатора, крепление аккумулятора.
мля, за 60 лат (120 баксов) и 2 часа проверки, они как-то не обнаружили, что у меня левый пневморессор спускает и поворотный рычаг гнутый и радиатором кондея на пень наехал (правда, кондей работает).
зато аккумулятор плохо закреплен. это да. это ездить реально мешает.

т.е. я и так могу подойти к любой 10-летке и приговорить шаровые, рулевые наконечники, ремень генератора и т.д. - расходники же, чего там думать.

Да уж...БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ ,а где теперь диагностику проходишь если требуется?А координаты электриков скинь-авось пригодится,да покрасочников заодно(какие у них цены?).
По моей проблеме-посоветовали обратить внимание на радиатор охлаждения коробки(засорился или сломался)-поэтому коробка глючит...
ЖДу уж не дождусь понед.,когда на диагностику поеду...

Lesha писал(а):Доброго дня ФОРУМЧАНЕ!
У меня Chevrolet Tahoe 2002г(5.3i).После покупки авто проехал 1000 км(всего 161000км пробег) и столкнулся с такой проблемой,как тем-ра двигателя доходит до 80(гр) отказывает АКПП....
Потом машина остывает и опять все нормально.Собирался после покупки масло в коробке поменять, да все откладывал..... Диагностика только через неделю,хотелось бы знать к чему готовиться...

У меня Jimmy 95 г.в. Столкнулся с той-же проблеммой. После диагностики пришли к выводу что бензонасос умер. Поменяли и все в порядке. 6000т.р. без модуля(модуль менял раньше по той-же причине)

дык чем закончилось-то? что виталик насмотрел?

Закончилось плачевно...На диагностику ездил к Виктору(Елгавас восемь),продиагностировали-проблема в коробке...Как я понял развалился подшипник захватил за собой гидромуфту+3я скорость(выяснилось-это после того,как коробку сняли). Т.к у Виталия очередь внушительная, оставил свое сокровище у Виктора(хорошие отзывы слышал о нем) ...По запчастям,что получилось:планетарка в сборе (передняя и задняя),гидромуфта,рем комплект(MASTER KIT).Гарантия 6 месяцев....
ЗАВТРА ЕДУ ЗАБИРАТЬ!!!

а по бапкам скока?

ну, не расстраивайся, зато машина отличная.

Сумма получилась 962 лата(1 лат-0.7 евро).
Планетарка в сборе (передняя и задняя)-350 лат.
гидромуфта-180 лат.
рем комплект(MASTER KIT)-140 лат.
масло 11 литров-32 лата
работа-260 лат.
А машинка действительно хорошая ,несмотря на этот случай...

Нормальные цены, за работу особенно.

шоб считать проще было - 1 лат = 0,5 доллара

еще хохма про америкас ауто - когда они тачку смотрели, видимо выкручивали свечи. обратно провод воткнули не на свечу, а на болт крепления выхлопной

C этими все ясно.... Где сам диагностируешь если надобность есть,может посоветуешь куда съездить

игрок писал(а):...выкручивали свечи. обратно провод воткнули не на свечу, а на болт крепления выхлопной

Профи, Однако

да вот к диме собираюсь уже год почти как заехать а так проблем особых пока не было так что посоветовать вряд ли что-то смогу. эт лучше в рижский клуб амавто зайти поспрашивать. да там и раздел есть целый.

ага, при этом считается крупнейшим и чуть ли не единсвтенным центром по амавто в риге.