Вопросы по Вике

mr_Capone · Сообщение **mr_Capone** » 04 мар 2008, 18:23

Ребята подскажите плиз вот такой вопрос:

Запчасти каких фирм являются наиболее сбалансированными по цене и кач-ву (из этого списка)?

Стойки стабилизатора – MUG, Spicer
Шаровые – TRW, MUG, Spicer
Передняя крестовина – Precision, GNP (или JNP)

Сообщение **Dima** » 04 мар 2008, 19:39

Если хочешь хорошие детали то это должны быть детали с надписью ФОРД! Не моторкрафт, потому как часто он ничем не отличается от Муга и Спайсера...

Николай Пименов

Мнение про детали - эт совсем серьезно, или как?
Применительно к Марку 8, разумеется: есть например наконечник рулевой тяги (внешний) Форд и есть Муг, первый просто, второй - со шприцовкой. Какой лучше? И таких примеров (по ходовой) много...
Ещё сайленты "родные" - резина, а есть вышеупомянутых производителей - полиуретан. Что выбрать?

Сообщение **Dima** » 05 мар 2008, 10:33

Николай Пименов писал(а):Мнение про детали - эт совсем серьезно, или как?
Применительно к Марку 8, разумеется: есть например наконечник рулевой тяги (внешний) Форд и есть Муг, первый просто, второй - со шприцовкой. Какой лучше? И таких примеров (по ходовой) много...
Ещё сайленты "родные" - резина, а есть вышеупомянутых производителей - полиуретан. Что выбрать?

Причём тут шприцовка? Качество деталей, поверьте моему опыту сильно отличается, оригинал от неоригинала....

Al99 · Сообщение **Al99** » 05 мар 2008, 21:50

Общался со своим приятелем в ЮСах (дилерит на Манхейме), сообщил последнюю новость: Форд перенес производство расходников и подавляющего большинства запчастей в Китай, что соответствует доктрине "автомобиль на три года". Так-что американо-русские автобарыги шутят на тему резкого улучшения чайнамобилей.

Сообщение **Dima** » 06 мар 2008, 00:55

а неоригинал уже давно в китае делают))))))))

Е.Г.О.Р.

цитата: "Долой каты (звук + немного мощи.)"
У меня вырезаны- звук аццтой

Николай Пименов

ну вырезать тоже с умом надо. К тому же к вырезанию прилагалось "выпрямление" выпуска, а вот оно уже к Звуку относиться.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 16 мар 2008, 13:39

Мне ещё рекомендовали производителя Fel-Pro, как весьма достойного...

Сообщение **Dima** » 16 мар 2008, 16:54

Maxx писал(а):Мне ещё рекомендовали производителя Fel-Pro, как весьма достойного...

Хорошие прокладки.

mr_Capone · Сообщение **mr_Capone** » 18 мар 2008, 23:34

Какой акум на Вику ставить (ёмкость и проиводитель)? Сам отдаю предпочтение Варте и Бошу, мож ещё что нить посоветуете. А по ёмкости даже не знаю.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 19 мар 2008, 13:55

Тюменский! Я это те как патриот говорю! Они дубовые, некрасивые, но очень живучие и крепкие. Дают приличный ток. И дешёвые.

По ёмкости я остановился на 65 Ампер-часах. Стандартный генератор легко такой аккумулятор зарядит "до упора". При этом его хватит и на зимние пуски в том числе. И на несколько часов с фарами и музыкой тоже.

mr_Capone · Сообщение **mr_Capone** » 11 июн 2008, 19:52

Всем здорова!

Вот набежало тут несколько вопросов, буду благодарен за ответы:

1. Есть ли на Вику чипы поднимающие мощность двигателя (момент), сколько стоят и дают ли ожидаемый эффект?
2. Что даст установка мозгов от Полис Вики на гражданскую кроме снятия ограничителя скорости?
3. Бывает загорается лампа АБС, при этом на ровном месте отдает в педаль вибрацией и неприятным звуком, а бывает всё ок. Куда рыть? Кодов не выдает по АБС.
4. Чем лучше чистить радиатор, сжатым воздухом или Кёрхером на мойке? Может есть ещё способы?
5. Чем можно удалить пятна от птичьего гуано, на мойке помыл, а пятна на краске всё равно остались?
6. Укажите на фотке где расположены всякие датчики и как их чистить (если вообще возможно)?

И ещё вопрос (по Капрису 4.3) машина ехала до сотни секунд 13 (очень говняно), было поменяно масло, масляный, воздушный, топливный фильтры, свечи, прочищен расходометр воздуха, все форсунки, удалены каты, сварен Х-пайп и это всё эффекта не дало, максимум на 1 секунду резвее стала. Машина даже не может бёрнаут замочить. Стартует очень вяло. В чём причина? Куда копать?

Вот собственно и всё!

Николай Пименов

1. Есть. Но толк сомнителен, по крайней мере от тех, что доступны.
2. Ничего. У Полицейских Вик другой мотор (если не прав - поправьте)
3. Вибрация на педали - это работа АБС, должна быть. Коды могут не быть, потому что успевают сброситься до считывания.
4. ??
5. Очистителем для птичьего гуано (а также мошек и битума). Но пятна на краске можно и никогда не вывести, ибо разъело.
6. На фото ни черта не видно, смотрим в документации (лежит на сайте в разделе "Вкусные полезности". Там же читаем периодичность и необходимость чистки. Ради такого случая можно найти кого-нибудь со знанием аглицкого.

mr_Capone · Сообщение **mr_Capone** » 11 июн 2008, 21:23

По моему у Полицаев точно такой же мотор, просто другие мозги, доп охлаждение, усилена подвеска, более производительный генератор и бругая пара в мосту.