Форум | АмАвто

Да, кстати, насчёт МАФа - может быть. У меня он тож неисправен, езжу с отключенным (сдёрнут разъём) - горит "CHECK ENGINE", но машина ездит. Если воткнуть разъём на место, то х.х. крайне неустойчив, может и не заводиться (зато ЧЕК гаснет). Попробуй сдёрнуть разъём с него, я только не знаю, как на это среагирует GM (у меня-то Ford

).

Aerostar писал(а):
Кэмэл писал(а):
Dima писал(а):
VoTTkA писал(а):
Dima писал(а):Вряд ли глушак тому виной....
В чем же тогда может быть причина? Может в бензонасосе?
в чём угодно, начните с того что обратитесь к тем людям которые разбираются в этом авто и имеют диагностическое оборудование и желание заниматся этой проблемой.
Перечисляю места жительства участников этой ветки: Москва, Троицк (если правильно понимаю - МО), CЗАО Тушино... Хорошо рассуждать об обращении к специалистам, живя в таких местах. Но любители АА живут и на переферии, где действительно тяжело найти не то, чтобы достойный сервис, а вообще сервис, готовый посмотреть машину. Или правильно написал SerGT (кажется) в "ассоциациях..." - за МКАДом жизни нет? И единственно заинтересованной стороной в данном случае является лишь хозяин машины, он же и сервисмен. Да и если бы у меня была возможность покупать Дишины и т.п. просто так, стал бы я спрашивать, даже живя в 1000 км от столицы - почему заглохла машина - вряд ли - вызвал бы эвакуатор, да отволок свои колёса в ближайший сервис, у которого двери сразу сделаны на ширину плеч+распальцовка. И если уж человек спрашивает, почему да что в той или иной ситуации (как автор темы), то он не прочь бы услышать совет по делу, а не рекомендации катиться... в сервис. Или может сразу тем участникам форума, которые ездят на машинах стоимостью до 100 тыров и проживают не в государстве, именуемом Москва порекомендовать купить ВАЗ/ГАЗ и не париться?
Может излишне резко, но ИМХО форумы любителей чего-либо существуют, чтобы друг другу помогать, или я не прав?

Ну почему Вы сразу в обиду? Мне вот пока не ведомо, чтоб нашим одноклубником был астролог Глоба... так, неглядя, не потрогав руками диагноз установить! Димка у нас хоть и опытнеший, но не бог! Потому и рекомендуют - в сервис... там и потрогают... и померяют! У меня в своё время три раза ABS перебирали на сервисе... в руках - накачивает вроде... на машине- лампочка горит и не работают тормоза! Оказалось, что давление создаётся...да не то, что нужно! А это по письму не определишь... мерять нужно!

С удовольствием бы помог, ибо своего коняшку пользую сам. Но в машинах GM - не в зуб ногой, потому молчу. А так может там коды "скрепочкой" считываются - расшифровал бы кто (у кого справочник GM есть).

Aerostar правильно про МАФ говорит.
Как ни странно чтоб его проверить, нужно просто скинуть с него разъем.
Авто может заработать в аварийном режиме.

Так еще кое какие датчики можно проверить, если в стандартном виде авто не заводится.

Всем большое спасибо за поддержку!
Точно, надо клеммы с датчика снять, тогда и станет ясно. По идее-то должен и без него завестись.

А на счёт сервиса в провинции - это правда. Был у меня мерседес старый. И вот как он сломается, я его сразу на верёвку и в СТО. Ох и намучился я с ним. Когда привозишь машину преклонных лет, мастера не бегут с распростёртыми объятиями её ремонтировать. Всегда приходилось слышать: "Оставляйте. На этой неделе посмотрим, может найдём чего". В результате могли ничего не найти, а деньги за диагностику возьмут как за новый мерин.
Цены на ремонт могут отличаться в разы.
Ещё заметил, что разные мастера ставят разные диагнозы.
В-общем туго у нас с этим. Амавто в городе можно по пальцам пересчитать, а уж людей реально в них разбирающихся я вообще не знаю.
Поэтому я предпочитаю делать диагностику и мелкий ремонт самостоятельно.

VoTTkA писал(а):Когда привозишь машину преклонных лет, мастера не бегут с распростёртыми объятиями её ремонтировать.

Когда возишься со старой машиной, все думают, что у тебя денег на новую нет

))

Я прошу прощения за цитаты. Но просто необходимо обратиться в сервис обязательно для начала, а потом уже со знание некоторого дела обсуждать результаты поездки туда и коллективным умом решать ). Мне кажется таким образом смогут помочь быстрее.!

Во всяком случае помогать всегда готовы!

Форум | АмАвто

Пыль попала в двигатель. Что делать?