Форум | АмАвто

Dima писал(а):

Николай Пименов писал(а):По-моему, он угробит мотор! Или ему угробят. Потому что если делать, где понимают как - написали бы что надо. А вот если сам сначала собираешь все причиндалы - то сильно сомневаюсь в качестве места, где собрался делать...

Ну так может поможешь человеку? поменяешь на досуге? А?

Мы в состоянии и список составить и доставить нужные детали...

На ремонт с заменой цепей, я точно к вам приеду .
А если не затруднит можно список деталей, желательно с номерами деталей . Если будут известны цены можно в личку. СПС.

Николай Пименов писал(а):Я живу в 1000 км от Москвы - с помощью, полагаю, облом.

Вот об том и речь, что если у Вас делает - почему вопросы по деталям возникают? При обслуге у Вас, полагаю, таких вопросов возникать не должно вовсе.

Если клиент изъявляет желание преобрести детали самостоятельно, то я этому не противлюсь, номеров не даю, что б не было вопросов типо я в магазине заказал по вашим номерам ,а не подходит... если что то не подходит заказаное мною, то клиент это не оплачивает....далее, автомобиль Линкольн Марк 8, мы уже впринципи на ремонт не берём, к нам приезжают только наши старые клиенты...если внимательно изучить список автомобилей которые мы берём в работу, то не сложно заметить, МАРК8 в нём нет!!!!

Номера деталей - не проблема вообще, на сайте лежит техническая документация на машину, потом эти номера можно посмотреть на ЮСА-АВТО (на сайте). Если же клиенту не подсказать - то вероятность "неподходящести" просто увеличивается.
Список машин на ремонт я вообще не смотрел с момента регистрации - и главное, ели вы его конкретного готовы взять в ремонт, то к чему это?

Николай Пименов писал(а):Номера деталей - не проблема вообще, на сайте лежит техническая документация на машину, потом эти номера можно посмотреть на ЮСА-АВТО (на сайте). Если же клиенту не подсказать - то вероятность "неподходящести" просто увеличивается.
Список машин на ремонт я вообще не смотрел с момента регистрации - и главное, ели вы его конкретного готовы взять в ремонт, то к чему это?

Что именно? К чему это здесь обсуждать? Заметь не я начал обсуждение...

Итак, расставим все точки над И:
Если miha собрался делать ремонт в хорошем сервисе (а сервис амавто - хороший, даже очень), и в этом сервисе готовы преобрести и скомплектовать все необходимые детали, то зачем он спрашивает, чего туда надо (видимо, собираясь что-то преобрести самостоятельно) у тех, кто его авто в глаза не видел? Обратись к профи, и будет счастье! При самостоятельной покупке дешевле вряд ли выйдет, а купить "не то" - легко. Вот от этого соображения и все разглагольствования.

Николай Пименов писал(а):Итак, расставим все точки над И:
Если miha собрался делать ремонт в хорошем сервисе (а сервис амавто - хороший, даже очень), и в этом сервисе готовы преобрести и скомплектовать все необходимые детали, то зачем он спрашивает, чего туда надо (видимо, собираясь что-то преобрести самостоятельно) у тех, кто его авто в глаза не видел? Обратись к профи, и будет счастье! При самостоятельной покупке дешевле вряд ли выйдет, а купить "не то" - легко. Вот от этого соображения и все разглагольствования.

может и так....есть клиенты которым доставляет удовольствие самостоятельно заниматся заказом и преобретением деталей, я их от этого удовольствия не отговариваю... может дешевле получится или наоборот...пусть каждый поступает как ему больше нравится....а что касается этой темы, то разговора для....имхо.

Жаль очень, летом заежал вроде ещё их ремонтировали... т.е по поводу ремонта моего марка можно не обращаться?




а где ж машину то теперь ремонтировать....

ответил в лс

Друзья! Не нужно Горячиться! По-моему на сайте "4х4" сказано(не помню дословно... ): если Вы решили тюнинговать автомобиль сегодня, то автомобиль делают уже 100 лет... Обращайтесь к Димке напрямую, прислушайтесь к рекомендациям и будет вам счастье! Если у Димки есть какие-либо требования или напутствия, ( а сервис Амавто-не просто вдруг хороший!!!) то поверьте! Значит были уже прецеденты! Значит неприслушавшиеся к Димкиным рекомендациям сами себя рублём наказали!!! Он не самодур! и во-многом готов пойти на встречу! Но ненужное упрямство... мне кажется он недолюбливает!
Удачи и взаимопонимания всем!

Нил писал(а):Друзья! Не нужно Горячиться! По-моему на сайте "4х4" сказано(не помню дословно... ): если Вы решили тюнинговать автомобиль сегодня, то автомобиль делают уже 100 лет... Обращайтесь к Димке напрямую, прислушайтесь к рекомендациям и будет вам счастье! Если у Димки есть какие-либо требования или напутствия, ( а сервис Амавто-не просто вдруг хороший!!!) то поверьте! Значит были уже прецеденты! Значит неприслушавшиеся к Димкиным рекомендациям сами себя рублём наказали!!! Он не самодур! и во-многом готов пойти на встречу! Но ненужное упрямство... мне кажется он недолюбливает!
Удачи и взаимопонимания всем!

Лучше всякого рода вопросы, которы не конкретно о ремонте, размещать на форуме, либо на почту, либо в ЛС... всего я успевать не могу

Skor писал(а):А я со своим марком чё на ремонт к вам не попаду?

Если уж очень нужно, то постараемся помочь.

Где-то раньше было что-то про это цепи ГРМ, так упоминали, что там по 2 врианта конструкции на каждый год выпуска, т.е. типа не угадаешь.
А то, что ТЕРЕТИЧЕСКИ должен подойти комплект от существенно более дешевого 16-тиклапанного мотора - то это хорошо, ибо он выпускается до сих пор. Но подходит всё равно только теоретически.

Про разность з/ч в части грм и не только я слышал, но если не заказыватьименно этот кит, то можно иметь фотку как наглядный образец!