Форум | АмАвто

Ещё фотки

Ещё одна

мое мнение - прежде чем ковырять проводку, неплохо бы проверить предохранители. а то уж больно она как-то странно не работает.

Обязательно загнать на подъёмник и посмотреть снизу! А вообще, кузов конечно сильно ушатанный. Тут главное определиться, зачем нужна такая машина. Если покататься годик-другой и выбросить, тогда можно. В противном случае рекомендую несколько раз подумать. Денег она может потребовать ооочень много. И в первую очередь именно по кузовщине: её желательно полностью перекрасить с устранением всех очагов коррозии, иначе машинка может просто сгнить изнутри.

Слышал о том что у Континенталя металл лучше чем у Тараса, но это опять лишь слухи. Про Тараса то доподлинно известно что металл у него как фольга и не гнилой найти таких годов практически нереально, сам в свое время несколько смотрел - либо гнилая даже крыша, либо крашен и под краской по паре сантиметров шпатлевки.

Тут при выборе по любому в первую очередь надо смотреть колесные арки, пороги и днище в плане кузова. Хотя по фото и так видна степень ушатанности машины. Попросит она вложений приличных по-любому. Не тот вариант в который стоит вкладывать на мой взгляд.

По моему первая фотка на этой странице призывает бросить эту затею не зависимо от цены предложения....
Если гнить начало - сколько денег не вливай, а .... Если только на год/два, пока в хлам не догниет, а потом в утиль... А смысл? Лучше денег добавить и взять авто, на котором можно ездить, а не донашивать его...

Serj писал(а):По моему первая фотка на этой странице призывает бросить эту затею не зависимо от цены предложения....
Если гнить начало - сколько денег не вливай, а .... Если только на год/два, пока в хлам не догниет, а потом в утиль... А смысл? Лучше денег добавить и взять авто, на котором можно ездить, а не донашивать его...

Вот именно! Глядя на эту дыру перспективы представляешь самые "радужные"

слишком уж много чего в ней не работает, судя по описанию, да и кузов не комильфо, , цена для машины которая практически не едет и с учетом курса доллара несколько высоковата... вобщем много сил потребует сия машина, что может свести на нет удовлетворение от покупки

Если двигатель 3,8 как и у "Тараса", то не самый лучший движок. Очень не любит перегрева.

Bruce Willis писал(а):Что скажете?

ЗАБЫТЬ

Спасибо всем за комментарии, вы только подтвердили мои впечатления! Машину решил не брать...

Bruce Willis писал(а):Спасибо всем за комментарии, вы только подтвердили мои впечатления! Машину решил не брать...

Я думаю Вы правы...

Bruce Willis писал(а):Johnny88 я уже нашёл Расспрашиваю сейчас...

Континентали 88-94 (коротЕнько).

Ламер писал(а):Континент отличается от Тауруса только кузовщиной,

В целом - да, но есть некоторые нюансы.

Е.Г.О.Р. писал(а):несмотря на общую с таурусом базу,

Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?

Е.Г.О.Р. писал(а):то, что родную пневму заменили на пружины- показатель отношения, имхо

Ахха и отношение это хреноватенькое.

El'Dorado писал(а):+100 Допотопный салон просто убивает...

Пардон, салон какого года выпуска так раздражает, что его называют допотопным? И уж прошу меня простить, но салон Юкона - вот это сущая простота и допотопщина и год выпуска особой роли не играет.

KMS писал(а):Комфорт на том же, если не более высоком уровне. Плюс, в обслуге они уж точно не геморройнее контиков начала 90-х.

Комфорт, Темк, не будет на более высоком уровне и уж тем более, если Конти этот 98+ - у него стойки передние не пневматические. Это хорошо для более четкого руления и читаемости дорожного покрытия, но вот на комфорте отразилось отрицательно.
В обслуге, Темк, он не геморройный, если есть, чем за него (это обслуживание) платить. Запчастюшки некоторые в цене сродни Марковским. Под капотом тесно по причине большого двигателя.

Bruce Willis писал(а):Что скажете?

Купила бы эту машину в Мск за 10 тыр, потому как на запчасти. Восстановление его не имеет смыла, как это не грустно.

Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?

База, это обычно силовая структура кузова, расположение силового агрегата и схема подвесок.

Dim@ писал(а):

Егорка, под словом "база" ты что подразумеваешь?

База, это обычно силовая структура кузова, расположение силового агрегата и схема подвесок.

Дим, это обычно, но не всегда же. Посему и уточнила, мало ли что. Например, колесная у Контика иная.