Форум | АмАвто

Dema писал(а):http://cars.auto.ru/sale/VJ06585/
вот

Дём, а вот интересный момент
Летом прошлого года, когда я искал Тараса,
параллельно просматривал и много кого ещё.
В т.ч. и кларусов, и их потомков - маджентисов.
Их висело в продаже 2001-2002 годов штук пять, не больше
средняя цена была около 15к
Сейчас 2001-2002 полно, средняя 12-13к

Какие мысли?
Кончается гарантия и народ дружно "сливает"?

Alexander Medentsev писал(а):Во-во... только вот ща и смотрел Галантов
Возьми MMC Galant >00' 2.4L

Нормально мыслим
2.4 = америка? а их ипонские мастерские не гонят взашей?

1) Американский Галант, полная лажа, ты уж поверь

2) http://www.cars.auto.ru/sale/PN67323/и будет тебе счастье

Надежнее, дешевле в обслуживании и по з/ч лично не встречал. Рулиться отлично, ходовка неплохо настроена, наши дороги держит. Движка весьма бодра, во всяком случае любые Тазы рвет на раз.

Silver писал(а):2.4 = америка? а их ипонские мастерские не гонят взашей?

тормоз я. 2.5L :) но ценник чуть подороже будет.

ps: ну нравятся мне шустрые галантики :) 2.5L

SVO писал(а):1) Американский Галант, полная лажа, ты уж поверь

2) http://www.cars.auto.ru/sale/PN67323/и будет тебе счастье

Надежнее, дешевле в обслуживании и по з/ч лично не встречал. Рулиться отлично, ходовка неплохо настроена, наши дороги держит. Движка весьма бодра, во всяком случае любые Тазы рвет на раз.

По альмере - всё понял, взял на заметку
Я катался на ней, правда в предыдущем кузове - показалась мелковата
Она не подросла случаем ??

По галантам - ну верю. Хоть пару фактов давай? Чем именно лажа?

И катался... и у друга до сих пор есть. Лажовые какие то, сборка хреновая, задние тормоза барабан.... Движка, подвеска, салон (пустоватый,почти всегда велюр), железка - все другое! Что весьма бьет по карману и при обслуживании и при ДТП... Да и управляеться так себе... Японец или европеец дерет его по всем параметрам, т.к на толстых американцах очередной раз сэкономили.
В целом много жалоб, чинился у меня по жестянке еще один владелец, жаловался мол сыпеться гад...
Поэтому они и дешевле европейце тех же лет, да и на рынке если заметил большинство (%80-90) как раз америкосы... А найти европейца сейчас живого вообще проблема... Все ИМХО конечно.

А вообще поиск рулит, сходи на митсу сайты, там все объяснят.

Во понаписали,я только на минутку отошел Если запросы не завышены,можно попробовать Неон,а лучше минивен-КАраван,однозначно,2000г-10-12к.б ААтличччный машин

Dima писал(а):Во понаписали,я только на минутку отошел Если запросы не завышены,можно попробовать Неон,а лучше минивен-КАраван,однозначно,2000г-10-12к.б ААтличччный машин

да ну, какие завышенные, обычные
Неон - можно попробовать, я про него сразу в первом же посте писАл

Караван - тож гуд
НО
не седан (в принципе не хужее седана)
кушать денег будет как?
и, самое главное, 12 перебор для бюджета,
а то, что за 10к можно купить живого каравана 2000 - я не верю

Silver писал(а):за 10к можно купить живого каравана 2000 - я не верю

Во-во... покупай каравана! Мы ему найдем достойное применение! :)
Лучше себе купи :)

даёшь каравана, ка-ра-ва-на.......... ка-ра-ва-на ......

Alexander Medentsev писал(а): Во-во... покупай каравана! Мы ему найдем достойное применение!
Лучше себе купи

Ну дык почти себе и выбираю
В мою семью

Итак.
2.4 в караване = мало или как?
Здесь брать или тащить?
Ну не в 10, в 11 уложусь 2000 год?

2.4 впринципи достаточно,канечно 3.0 гараздо лучше,за 11к.б я думаю и здесь пошукать можно,а вот по поводу обслуживания ааатличный авто,все стоит разумных денег,деталей значительно меньше по сравнению с тарасом каторые потребуют замены

Жене лучшее всего покупать машинку в официальном салоне - в кредит - и с оформлением полной страховой каски

пс. По любому окупится на одних царапинах ....

Pratas писал(а):Жене лучшее всего покупать машинку в официальном салоне - в кредит - и с оформлением полной страховой каски

пс. По любому окупится на одних царапинах ....

Ты не внимательно читал,не жене а тестю выбираем авто

я то про жену ... так как насущный вопрос ... а уж тесть тёща жена ... один хер головняк