Форум | АмАвто

Так и есть!

А по обслуге сильно разные они? Стратус с 2.4 менее геморойный чем неон 2.0?

Мне Стратус больше нравится...во всех отношениях.

Ок. Твою позицию понял. Спасибо. Прислушаюсь

El'Dorado писал(а):Ок. Твою позицию понял. Спасибо. Прислушаюсь

И правильно сделаешь! Кладёшь в карман "пачку денег", садишься в неон ... затем пересаживаешься в стратуса - вернуться в неон и выложить свои деньги за него потом просто не захочется!!! А разница в цене действительно минимальная

хотя по сути конечно стратус - это жигули 10-ка только просторнее, комфортнее, с автоматом, кондеем и т.п. Короче, правильная 10-ка

Да просто это будет первая машина у них, и ездить будет жена, только что получившая права....

хотя по сути конечно стратус - это жигули 10-ка только просторнее, комфортнее, с автоматом, кондеем и т.п. Короче, правильная 10-ка

Ага, а неон это калина по сути

El'Dorado писал(а):

pheny писал(а):

El'Dorado писал(а):Основные места слабые какие? расскажите плиз!?
И где у него вины и всё остальное?

как обычно на крайслерах, внимательно смотреть на трансмиссию: убедиться что туда залита атф4+ а не декстрон.

Это как в этом убедица?

визуально врят ли получиться. нужно спросить хозяина где меняли жижку и что залили. если в мелком гаражном сервисе, то скорее всего залит именно декстрон от незнания. ну и посмотреть, конечно, плавно ли коробка работает.
порекомендовал бы посмотреть chrysler-dodge.ru , там есть отдельный подфорум по неонам и полно неоноводов.
вообще, покупка 10летнего неона может сильно аукнуться. он же из разряда бюджетных недорогих машин, не расчитанных на долгий срок эксплуатации...

Ну не 10-ти летнего, чуть помоложе.. 6-7-им летнего...
Ну а то что аукнуться может, дык это с любым не новым авто!

Это понятно, что лучше кипить новую машину....а то что расскажет хозяин авто за аксиому принимать тоже не стоит, ибо не большое кол - во неонов подержанных ездит по дилерским центрам...

El'Dorado писал(а):
Ну а то что аукнуться может, дык это с любым не новым авто!

100% прав!

Dima писал(а):

El'Dorado писал(а):
Ну а то что аукнуться может, дык это с любым не новым авто!

100% прав!

кто ж спорит. неон в хорошем состоянии конечно будет получше ушатанных машин классом выше.
разговор о том что в общем случае запас прочности деталей у сверхбюджетных машин (а неон был самой дешевой машиной от крайслера) совсем не велик.
напримет, по соседству продают неон с лобовым стеклом и капотом под замену. ветром открыло капот (каково качество предохранителя?) и, прогнув его и все ребра жесткости, бросило на лобовое стекло (какова толщина листа капота?). причем ветры у нас не особо сильные.
О какова будет безопасности людей в неоне в случае даже небольшой аварии? машин же при легком ударе о дерева в гармошку сложится (немного утрирую )

Капот открылся.. Ну видел и меренов с такой "поломкой"... А открылся врядли просто так, может машина битая в морду была и криво слеплена, а вообще собачку надо смазывать хоть иногда в любой машине.
А по поводу сложется в гормошку.. я думаю матиз сложется сильнее например... А выбор просто изначально из небольших авто, поэтому на неон человека убедил...

Ну так смотрел уже чего?

Dima писал(а):Ну так смотрел уже чего?

Сегодня поеду после работы... Неончика посмотрим...
этого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2914953.html
Стратус никак не хотят, большой для них.. Ну хозяин - барин.

он не 03 г, третьего года морда выглядит вот так.....