Форум | АмАвто

Не, ну вот объявы на миллион есть ведь реальные?!?!?
Есть, я думаю еще можно и поторговаться будет!!!!
А у 4,6 сколько сил там будет?!

Хороший список Внушает уважение, НО ИМХО я бы подождал, есть пусть и небольшая но надежда на возврат пошлин на круги своя (на уровень до последнего поднятия). Т,К. срок поднятия в приказе прописан в 9 месяцев. На данный момент ввоза практически нет вообще, тоесть он не упал, а просто прекратился. Соотвественно вместе с импортом автомобилей пропали и таможенные платежи в бюджет.

Mr.Miller писал(а):Не, ну вот объявы на миллион есть ведь реальные?!?!?
Есть, я думаю еще можно и поторговаться будет!!!!
А у 4,6 сколько сил там будет?!

300 л.с , большенство объяв с таким ценником это автосалоны, реально этих машин нет...попробуй обзвони, если интересно.

М писал(а):Хороший список Внушает уважение, НО ИМХО я бы подождал, есть пусть и небольшая но надежда на возврат пошлин на круги своя (на уровень до последнего поднятия). Т,К. срок поднятия в приказе прописан в 9 месяцев. На данный момент ввоза практически нет вообще, тоесть он не упал, а просто прекратился. Соотвественно вместе с импортом автомобилей пропали и таможенные платежи в бюджет.

Так и есть, знакомы который таскал машины из штатов, говорит что после поднятия пошлин не привёз ещё ни одной тачки...

А это он тебе вжика привез?!

Dima писал(а):

М писал(а):Хороший список Внушает уважение, НО ИМХО я бы подождал, есть пусть и небольшая но надежда на возврат пошлин на круги своя (на уровень до последнего поднятия). Т,К. срок поднятия в приказе прописан в 9 месяцев. На данный момент ввоза практически нет вообще, тоесть он не упал, а просто прекратился. Соотвественно вместе с импортом автомобилей пропали и таможенные платежи в бюджет.

Так и есть, знакомы который таскал машины из штатов, говорит что после поднятия пошлин не привёз ещё ни одной тачки...

Я тебе больше скажу. Я сейчас по работе часто общаюсь с различными чинами из ФТС, так вот в приватных беседах многие неисключаю такого варианта развития событий. Пошлины подняли для остановки отттока валютного капитала из РФ. Но это палка о двух концах, поступления за счет пошлин должны были перекрыть поступления от нашего дерьмоавтопрома, а он как всегда ничего не сделал для захвата освободившегося рынка.

Не, 300 сил это опять налог неопмерный.... не хочу!!
А есть вообще возможность эти 300 уменьшить до 212 например?!

Mr.Miller писал(а):Не, 300 сил это опять налог неопмерный.... не хочу!!
А есть вообще возможность эти 300 уменьшить до 212 например?!

Покупай 4.0 там 200 сил, но позже будешь об это жалеть.

Так 200 или 212 ?!
Так вот что б не жалеть и спрашиваю, уменьшить документально есть возможности?!

Mr.Miller писал(а):Так 200 или 212 ?!
Так вот что б не жалеть и спрашиваю, уменьшить документально есть возможности?!

У меня нет... в 4.0 почему то пишут по разному кто 205, кто 212...вобщем 200 +

Ага, значит надо искать лазейки!!!!

Дим, ну хорошо, а понтиаки, они вообще нет?? совсем....

Mr.Miller писал(а):Ага, значит надо искать лазейки!!!!

Дим, ну хорошо, а понтиаки, они вообще нет?? совсем....

Какие именно?

Ну вот первые при предложения у меня в посте....

я живьём этих машин не видел...поэтому ничего сказать не могу...

Из представленного - внешне Мустанг, Фаербёрд и Камарик.. По уму - лучше Мустанга - во-первых их уже достаточно в России, во-вторых как авто посвежее - по интерьеру заметно выгоднее отличается..
Сам сидел в четырёхлитровом, ещё до поднятия пошлин - была дурная мысль взять в пару к Тахе купешку. внутри всё очень просто, но одновременно приятно - ничего лишнего, и очень хочется ехать.. уж очень заманчивые приборы с цифрами, стрелками и красной подсветкой..
Но цена на него уж слишком завышена - 4-литровый брать нельзя - потом будешь жалеть, но будет поздно. А платить "жигулям" 750 тысяч за то что я хочу себе машину с 4,6 - фигу им