Форум | АмАвто

Dima писал(а):

Fylhtq писал(а):

Dmitry171 писал(а):интересно... посмотрел я на эти Интерпиды... - большая машина.. относительно свежие года... и стоит не дорого... - чет я не пойму в чем подвох? или они так всегда и стоили?

Вот и меня это немного смущает))) за 250-300 тыр можно 2000г взять...
А какой расход у 2,7л. в городе и по трассе при 120км/ч ?

Город 14 - 18, трасса 9- 12л.

Дим, посоветуй какой авто будет покрепче, и какой через год будет легче продать?

через год продать? ты ж хотел две машины.. может думать над тем вариантом чтоб через год не продавать?... кто его знает что будет в след году... ща люди идут на старых запасах... улучшений в экономике нет... не думаю что в след году будет шибко лучше чем сейчас...

Пожалуй, что Стратуса будет легче продать

Dmitry171 писал(а):интересно... посмотрел я на эти Интерпиды... - большая машина.. относительно свежие года... и стоит не дорого... - чет я не пойму в чем подвох? или они так всегда и стоили?

потому что не нужны они никому, не в почете американские машины у пролетариата.

Dmitry171 писал(а):через год продать? ты ж хотел две машины.. может думать над тем вариантом чтоб через год не продавать?... кто его знает что будет в след году... ща люди идут на старых запасах... улучшений в экономике нет... не думаю что в след году будет шибко лучше чем сейчас...

Тоже верно, это я наверное слишком оптимистично подумал о продаже))) С другой стороны зная себя и супругу, авто нам начинает приедаться месаца через 3-4 и дальше по новому кругу... присматриваемся то к одной, то к другой машине

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=19939

На фридоме продают Интрепид за 220т 2003 года
Может интересно.

Silver писал(а):Пожалуй, что Стратуса будет легче продать

+1, но интрепид пожалуй лучше...

Dima писал(а):

Silver писал(а):Пожалуй, что Стратуса будет легче продать

+1, но интрепид пожалуй лучше...

Дим, тогда встречный вопрос, а чем он лучше (лично твое мнение)?

Салон лучше, машина больше, ходовая проще...да и просто класом выше...

Dima писал(а):Салон лучше, машина больше, ходовая проще...да и просто класом выше...

Ясно, короче говоря победил Интриид! Теперь осталось Дишина определить в заботливые руки, а не какому нибудь идиоту (будет очень обидно если ее угробят или будут насиловать на изнс), и можно приступать к поиску .....

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):Салон лучше, машина больше, ходовая проще...да и просто класом выше...

Ясно, короче говоря победил Интриид! Теперь осталось Дишина определить в заботливые руки, а не какому нибудь идиоту (будет очень обидно если ее угробят или будут насиловать на изнс), и можно приступать к поиску .....

Почему именно интрепид, 300М, Конкорд, ЛХС...это всё та же тема!

Dima писал(а):

Fylhtq писал(а):

Dima писал(а):Салон лучше, машина больше, ходовая проще...да и просто класом выше...

Ясно, короче говоря победил Интриид! Теперь осталось Дишина определить в заботливые руки, а не какому нибудь идиоту (будет очень обидно если ее угробят или будут насиловать на изнс), и можно приступать к поиску .....

Почему именно интрепид, 300М, Конкорд, ЛХС...это всё та же тема!

Ну если честно, то больше всего нравится 300М, но отпадает из-за ДВС(3,5л) вышла за рамки - налог! К Конкорду както душа не лежит... к ЛХС тоже... хоть и платформа у них одна. Вобщем методом исключения остался Интрипид))) Да и к тому же мне очень понравилась его жопка)))

300М полно с 2.7....

Dima писал(а):300М полно с 2.7....

Вроде вы же говорили, что 2.7 неудачные двигатели?

Inherit писал(а):

Dima писал(а):300М полно с 2.7....

Вроде вы же говорили, что 2.7 неудачные двигатели?

Очень даже удачные, просто профилактическая замена цепей ГРМ, роликов, башмаков стоит 35т.р. а если бы там был ремень ГРМ - 15т.р. , но ремни обычно меняют на рубеже 60-100тыс. км. а цепи ходят до 300 тыс.км. хотя на бэхах и меринах (у друзей) пробеги далеко за 400 тыс. км. и цепи не гремят/не звенят и никто их там никогда не менял, так что для меня лучше цепной привед - больше ему доверяю.