Страница 2 из 3
Добавлено: 06 авг 2009, 23:36
игрок
у меня есть друг - поклонник маздаек. человек он небогатый, поэтому средний возраст машин - 15-20 лет. ездин он на них по два-три года. не делает ваще ничего, даже масло не меняет. и ничего, на трассе практически никогда не оставался.
Добавлено: 06 авг 2009, 23:38
Marina
Dima писал(а):El'Dorado писал(а):Dima писал(а):Каприсы за эти деньги можно повыбирать...
Да, наверное не плохой рыдван.. Только кажеца мне форд крепче..
Каприс тоже ползает до последнего
Дим, ну зачем же так
Нам вчера каприс предложили. Правда, заочно, даже фоток пока нет. 1993г. 5 литров. Цена 100 т.
Весь день убалтываю себя, что трупы мне не нужны, а тут такое заявление
Добавлено: 06 авг 2009, 23:38
М
с таким бюджетом кадиллак станет последним американским автомобилем в вашей жизни
Добавлено: 06 авг 2009, 23:38
El'Dorado
Просто для многих людей машина это просто повседневная вещь, которой пользуешься, как унитазом (когда посрать охота, так пофиг где).. А для других машина это нечто больше чем просто жоповозка...
Добавлено: 06 авг 2009, 23:39
Dima
М писал(а):с таким бюджетом кадиллак станет последним американским автомобилем в вашей жизни
Добавлено: 06 авг 2009, 23:39
El'Dorado
М писал(а):с таким бюджетом кадиллак станет последним американским автомобилем в вашей жизни
при чем навсегда наверное.
Добавлено: 06 авг 2009, 23:46
М
El'Dorado писал(а):М писал(а):с таким бюджетом кадиллак станет последним американским автомобилем в вашей жизни
при чем навсегда наверное.
Ага, его дух, каждую ночь будет бродить по гаражу, и стучать провернутым вкладышем
наводя на семейный бюджет ужас
Добавлено: 06 авг 2009, 23:58
alex_van_gee
Хорошо, про Кэдди забываю (э-эх). Я по форуму так и понял, что с ними очень сложно.
А велика ли разница между МГМ и ЛТК? Или тут уже только в личных предпочтениях дело? И будет ли с ними проще, чем с Каприсом?
Добавлено: 06 авг 2009, 23:59
Dmitry171
проще будет с той машиной что в лучшем состоянии
Добавлено: 07 авг 2009, 00:02
El'Dorado
мгм и лтк в принципе одно и тоже (технически)... Еще гляди краун викторию... Выбирать по состоянию, и внешнему предпочтению.
Добавлено: 07 авг 2009, 00:02
Dima
Dmitry171 писал(а):проще будет с той машиной что в лучшем состоянии
вот это точно!
Добавлено: 07 авг 2009, 00:04
Marina
А с каприсом- то что не так?
Добавлено: 07 авг 2009, 00:05
Dima
Марина писал(а):А с каприсом- то что не так?
Да всё нормально....если в хорошем состоянии...
Добавлено: 07 авг 2009, 04:03
Giggles
El'Dorado писал(а):Просто для многих людей машина это просто повседневная вещь, которой пользуешься, как унитазом (когда посрать охота, так пофиг где).. А для других машина это нечто больше чем просто жоповозка...
Ну тогда вообще непонятно, зачем брать АА. Жоповозку можно любую взять, но АА, как мне кажется, выбирают, исходя во многом из эстетических соображений. А при таком отношении за машиной хочется ухаживать и лелеять
Добавлено: 07 авг 2009, 09:16
alex_van_gee
А что про Chrysler New Yorker скажете? Мне показалось, что это более бюджетный вариант по сравнению с ЛТК/МГМ и вроде тоже неплохая машинка. Или я ошибаюсь?