Форум | АмАвто

klop19 писал(а):проконсультировался у мастера,
почувствовал себя барашиком...
а именно, мастер говорит что ошибка датчика детонации может быть в компе из за остановки двигателя при малом давлении бензина, а также советовал проверить искру через запасную свечу.
На всякий случай прикупил канистру и 5 литров бензина
может просто уровень бензина не правильно показывает

ну и давление топлива манометром померь.

Giggles писал(а):Вскрытие БиПи?

им бы это не помешало)) http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=7285 вот тут проблема описана, могу добавить лишь что запах от бензина слегка не бензиновый и нагар присутствовал красный, что для 92-го по идее недопустимо...

я б погнал к электрику - электрики есть везде - пусть просмотрит основные цепи - на бензонасос на свечи и т.д. -глядишь и найдется проблемка...
... а еще может блок управления двигателем накрыться - ну треснула там на кочке какая нибудь дорожка на плате и кирдык...

Dima писал(а):ну и давление топлива манометром померь.

это всмысле шинным?

klop19 писал(а):

Dima писал(а):ну и давление топлива манометром померь.

это всмысле шинным?

эт ты хорошо пошутил

klop19 писал(а):

Dima писал(а):ну и давление топлива манометром померь.

это всмысле шинным?

Стоит не дорого, в магазинах запчастей можно купить, специально для этих целей...

понял

Иван писал(а):на 3.1 если не тби, то смотреть надо на катушки, модуль зажигания, датчик положения колена. Естественно наличие свежего и хорошего бензина и его давление. Если машина простояла год и не заводится для начала смени бензин.

Именно так. Когда катушки/модуль барахлят - на этом моторе мозги выкидывают ошибку датчика детонации. с вероятностью 95% проблема не в нем. Он находится слева(если стоять лицом к мотору), за блоком внизу, со стороны моторного щита - на 3.8 точно там, здесь, наверное, тоже.
ИМХО, попробовать найти модуль и катушки с другой машины - ибо датчик распреда мягко говоря далеко стоит. Только они всякие разные ставились, подобрать надо. А новый покапать, если не нет уверенности, что в нем проблема - дорого.

я полный лузер.
Оказывается у данного аппарата не откалиброван поплавок в бензобаке и когда бензина ёк он ещё показывает порядка 10 литров.
В общем залил бензин, подсушил свечи и о чудо!!!
Всем огромное спасибо за участие.
Зато есть положительные моменты:
перебрал все контакты всех доступных датчиков,
погас чек и заработала стрелка температуры мотора, поменял 3 и 6 свеч,
ну и так по мелочи.

такая же фигня была со Стратусом, когда я его только купил... но я быстро догадался, ибо насос насухую не так гудит как с нагрузкой

а свечи на развес брал на рынке? почему не поменять все свечи? что там такая охренительная экономия получилась? не понимаю я этого. дворниики тоже по одному меняешь?

игрок писал(а):а свечи на развес брал на рынке? почему не поменять все свечи? что там такая охренительная экономия получилась? не понимаю я этого. дворниики тоже по одному меняешь?

Это потому что их сложно поменять...поменял те что смог

а если бензин сложно заливать - то что, можно так кататься?

игрок писал(а):а если бензин сложно заливать - то что, можно так кататься?

Ну чего ты? для человека новая машина, вот и не знает её характер пока.

Dima писал(а):

игрок писал(а):а свечи на развес брал на рынке? почему не поменять все свечи? что там такая охренительная экономия получилась? не понимаю я этого. дворниики тоже по одному меняешь?

Это потому что их сложно поменять...поменял те что смог

а я тут разжился гибким удлинителем:) жутко неудобная хрень (купил единственный который нашел в кунцево под вороток 1/2), вяжется в узлы (под пружинной оплеткой куча карданчиков), но долез до всех свечек почти без проблем:)