Добавлено: 16 окт 2009, 11:08
абалдеть, во красавчег будет...... сказка а не коникDima писал(а):68Fylhtq писал(а):а какого года мустангчик? 80-го?
Форум | АмАвто
Форум любителей американских автомобилей
https://amavto.ru/forum/
Этап 2: Фастбек дома!
Страница 2 из 2
Добавлено: 16 окт 2009, 11:10
Но это не самый возрастной авто в Илюшеной конюшне...есть ещё вот что...Fylhtq писал(а):абалдеть, во красавчег будет...... сказка а не коникDima писал(а):68Fylhtq писал(а):а какого года мустангчик? 80-го?
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=5113&start=0
Добавлено: 16 окт 2009, 11:15
дааа супер, абалденно красивый машин!Dima писал(а):Но это не самый возрастной авто в Илюшеной конюшне...есть ещё вот что...Fylhtq писал(а):абалдеть, во красавчег будет...... сказка а не коникDima писал(а):68Fylhtq писал(а):а какого года мустангчик? 80-го?
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=5113&start=0
Добавлено: 16 окт 2009, 11:31
супер...а как Фордик поживает?
Добавлено: 16 окт 2009, 12:29
спасибо всем за поздравления!
теперь можно потихоньку собирать все, Дима прав, я никуда не тороплюсь, если к следующему сезону коник хотя бы сможет сам передвигаться, я буду рад. но ничего загадывать нельзя, когда основной "проект" - двое теперь уже 8мимесячных малышей, на них уходит все основное время.
вибро и шумоизоляцию снизу кузова и по полу и аркам внутри сделали, ребята грамотные, у них опыт восстановления первых волг и прочих советских раритетов большой. заменино многое - весь перед, кроме лонжеронов, полы в салоне и багажнике, задние крылья, крышка багажника. восстановлена геометрия кузова - когда-то был удар сзади, кузов слегка "сложился" поперек. так то объем работ был внушительный.
ЗЫ Динс, на "Штирлицмобиль" времени остается совсем мало, я потихоньку его разбираю для покраски кузова.
теперь можно потихоньку собирать все, Дима прав, я никуда не тороплюсь, если к следующему сезону коник хотя бы сможет сам передвигаться, я буду рад. но ничего загадывать нельзя, когда основной "проект" - двое теперь уже 8мимесячных малышей, на них уходит все основное время.
вибро и шумоизоляцию снизу кузова и по полу и аркам внутри сделали, ребята грамотные, у них опыт восстановления первых волг и прочих советских раритетов большой. заменино многое - весь перед, кроме лонжеронов, полы в салоне и багажнике, задние крылья, крышка багажника. восстановлена геометрия кузова - когда-то был удар сзади, кузов слегка "сложился" поперек. так то объем работ был внушительный.
ЗЫ Динс, на "Штирлицмобиль" времени остается совсем мало, я потихоньку его разбираю для покраски кузова.
Добавлено: 16 окт 2009, 21:26
Красотищща! 
Добавлено: 16 окт 2009, 21:49
Один "шкурный" вопрос: чем сделана термо/шумо тоннеля трансмиссии снаружи (со стороны собственно трансмиссии)? Родная была как стекловата с аллюминием поверх, а такая сейчас...проблема...
Добавлено: 19 окт 2009, 15:25
в 68м году?Николай Пименов писал(а):Один "шкурный" вопрос: чем сделана термо/шумо тоннеля трансмиссии снаружи (со стороны собственно трансмиссии)? Родная была как стекловата с аллюминием поверх, а такая сейчас...проблема...
тогда все проще делали, пробрызгана битумная и все
Добавлено: 19 окт 2009, 17:34
нет, сейчас чем сделали.
чистый битум не катит - плавится, там труба рядом.
чистый битум не катит - плавится, там труба рядом.
Добавлено: 22 окт 2009, 16:06
Супер 
Мои поздравления
P.s. за запчастями я приеду, ближе к ноябрю-декабрю.
Мои поздравления
P.s. за запчастями я приеду, ближе к ноябрю-декабрю.
Добавлено: 22 окт 2009, 17:39
ну, я не знаю, расплавится или нет, но я у всех моих авто никогда такой проблемы не было. лучше изнутри сделать шумо- и виброизоляцию. любой "пирог" снаружи - это потенциальный очаг ржавчиныНиколай Пименов писал(а):нет, сейчас чем сделали.
чистый битум не катит - плавится, там труба рядом.
Добавлено: 22 окт 2009, 19:12
Ну, производителям это похоже пофиг (про ржу)...