Форум | АмАвто

Я считаю, что сейчас популярны и набирает ход во все большую популярность сочетание: дизель + АКПП.

игрок писал(а):а во всех остальных случаях как покупали фокусы/матизы/пассаты так и будут покупать.

а вот тогда такой вопрос - а что лучше брать мешалку/автомат, бенз или дизель?

Всегда хорошо продавались дешевые распространеные бензинки. Ключ=цена.

мондео
лансер
мазда 6
камри
авенсис
прадо
аккорд
цивик
фокус в богатых комплектациях

Если не секрет, как ввозить будете?
По программе переселения соотечественников в РФ? Это единственный и самый непростой путь. Там есть масса нюансов в т.ч и сроку владения за рубежом.
Больше никаких лазеек нет


А брать сейчас почти ничего не берут. Почти. Предпочитают дилерские авто из первых рук.

да, по программе ограничение на владение - 1 год. остальные подводные камни - через суд. морально к нему готов
хотя, если что знаешь по этой теме - пиши, лучше подготовиться заранее.

зы
а караваны-то у вас спросом пользуются? а то есть ряд неплохих вариантов 03-05 гг, в диапазоне 3-5 евро. и если что - можно и себе потом оставить

игрок писал(а):да, по программе ограничение на владение - 1 год. остальные подводные камни - через суд. морально к нему готов
хотя, если что знаешь по этой теме - пиши, лучше подготовиться заранее.

зы
а караваны-то у вас спросом пользуются? а то есть ряд неплохих вариантов 03-05 гг, в диапазоне 3-5 евро. и если что - можно и себе потом оставить

Каравн таких годов за "пятерку евро" нормально..

Регся на www.tks.ru, там все по этой теме тебе подскажут. Ну и сам узнавай.
Я как-то таможил авто, общался с челом-он переезжал из Казахстана и ввозил 2109 старую. Евро-3,4 там вроде не надо. Но будешь платить коммерцию на таможне в Москве (или куда переселяешся) . Это может обойтись около 10-15000 руб.

ха, сам же знаешь, правая рука....
был реальный случай, когда деда на 7-ке вазовской послали на куй, типа евро 3 нету, а машина старая. и покуй, что произведена в ссср. не ипет, ввоз и некуй экологию портить.

за сцыклю спасибо, буду изучать.