Форум | АмАвто

Если ты про авто с 2005 г, то в обслуге они значительно дороже своих предшественников... детали дороже.

с 2005-го года мне морда не нравится ваааще а вот 99-04 с виду по мне самое оно

TripodWalker писал(а):с 2005-го года мне морда не нравится ваааще а вот 99-04 с виду по мне самое оно

А мне нравятся, особено СРТ

Dima писал(а):

TripodWalker писал(а):с 2005-го года мне морда не нравится ваааще а вот 99-04 с виду по мне самое оно

А мне нравятся, особено СРТ

+1

на вкус и цвет...

Dima писал(а):Довольно бысто выходят из строя саленты передние и задние ( верх и низ )

Сайленты на WJ надеюсь отдельно меняются, не в сборе с рычагами?

Лелик писал(а):Так что повнимательней относитесь к машинкам продаваемым по невероятно заманчивым ценам

Это для любых машин верно, в т.ч. для новых

Отдельно саленты меняются, но часто так что посадочные места в рычагах разбиты, и рычаги меняются всборе, оригинал не дёшево, неоригинал цены не кусаются, но ходят не долго.

Добавлю словечко
У меня был вжик 01 года проехал на нем 45000 в смешанном цикле.
Несколько моментов
1 Мое мнение двигатель только 4,7 -расход тот же но тянет и звучит в отличии от 4,0
2 Раздатка у меня была 242 При включении полного привода небольшой тук наблюдался - все таки 3 редуктора. Я думаю это будет на всех машинах с пробегом свыше 100 тыс км У 247 такого быть не должно
3 В подвеске всегда было что поменять-что и делалось.
4 По электрике проблем не было
5 Машина не подводила
6 Родной звук Infiniy gold с усилителем самый лучший из того что мне приходилось слышать из устанавливаемых производителем
7 Гниет, причем заметно. 2 московских зимы отразились на порогах снизу,кромке капота и дверях
В самом главном соглашусь-обязательно попробуйте прежде чем покупать. Ведет он себя так.....своеобразно,причем у меня был достаточно неплохой вжик. Я за полтора года так и не привык.
Продается машинка не просто.
Сейчас вспоминаю самыми добрыми словами - летом прохладный -зимой очень теплый и такой он ... надежный - для всех случаев жизни. Из говен вылез - помыл и хоть на выставку

Кстати по поводу гнили, держутся эти авто не плохо, с дырявыми крыльями и порогами пока не видел.

Всем большое спасибо, мнение о машине сформировалось. К тому же облазил один экземпляр живьем, прокатился.

Теперь исследую вопрос "WJ vs Liberty KJ" Или стоит его в отдельную тему вынести?

Нашел фото передней подвески Либерти, напугало что нижний рычаг вроде как литой. Не раскалывается он?

Вадим, покатайся на Либерти и потом расскажешь...

Я немного писал о Либерти...
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=5114&start=0

Прочитал. Пошел смотреть Либерти

Дима, а что там все-таки с нижним рычагом? Правда он литой?

Dima писал(а):Машина была в Питере, видел я ее только на фотах....приехала она ко мне от туда на эвакуаторе и прямиком на подъемник!!! Повесив машину на подъемник, мы обнаружили некоторые неисправности по ходовой...

Уж не рычаг ли сломался, раз машинка на эвакуаторе ехала?

Машина покупалась не сломаной, просто мне из Питера самому её гнать некогда, вот и вёз её авакуатор. Я не слышал, что б на либерти ломались рычаги.