Выбор американской классики

Сообщение **Dima** » 05 дек 2005, 10:39

vladislavchik писал(а):Господа, есть классика 1976г. На ходу, конечно не без изьянов, требует вложений, но и отдам я его штуки за 1500$.
6 местный седан, V 8, расход был в районе 15-17 по городу, трасса 11, Плимут Фюри, пробег 66000 миль, это реальный, она у меня с 1980г. ездил очень редко. Машина достаточно долго стоит в гараже, и начинает умирать, жалко до соплей, но время на нее нет.

А повесь фотку...

vladislavchik

попробую с сайта, не могу найти фото, кудато засунул, попозже все равно найду. все такое же, только цвет темнозеленый металик, и однотонная, салон в цвет

vladislavchik

почти не видно, но он справа

vladislavchik

Дима, такая у нее моська

vladislavchik

Если снять полицейские прибабахи, то копия

любитель Фордов

Не удержусь.

А фотки именно той авты, которая продается есть? Или хотя бы какая из этих фоток наиболее близкая?

И можно поподробней о авто? Что требует ремонта? Ее состояние позволит перегнать в Москву? Какой мотор?

Сообщение **Dima** » 06 дек 2005, 00:29

Зачетные рэдваны,если я не путаю то препоследняя ElCamina.

любитель Фордов

Dima писал(а):Зачетные рэдваны,если я не путаю то препоследняя ElCamina.

Дим надо лехе продать его помойку и купить этот. Будут с демой напару почетными хламоводами.

Сообщение **Dima** » 06 дек 2005, 00:34

любитель Фордов писал(а):
Dima писал(а):Зачетные рэдваны,если я не путаю то препоследняя ElCamina.
Дим надо лехе продать его помойку и купить этот. Будут с демой напару почетными хламоводами.

Леха на это не пойдет,он наоборот стремится к более современным авто.

Сообщение **SpaceBar** » 06 дек 2005, 10:47

Dima писал(а):Зачетные рэдваны,если я не путаю то препоследняя ElCamina.

по-мойму путаешь

El-Camino это спорт-пикап, первый в своем роде. А это может быть его платформенный донор

Сообщение **Dima** » 06 дек 2005, 10:49

Но морда уж больно похожа

Brilliant · Сообщение **Brilliant** » 06 дек 2005, 10:50

SpaceBar писал(а):
Dima писал(а):Зачетные рэдваны,если я не путаю то препоследняя ElCamina.
по-мойму путаешь
El-Camino это спорт-пикап, первый в своем роде. А это может быть его платформенный донор

Согласен!

Сообщение **SpaceBar** » 06 дек 2005, 11:01

разве? до 70 какого-то года они ваще шли с 4 круглыми фарами, как на нашей шахе, а последние модели шли с 4 квадратными.
были и такие варианты

хотя я тоже ошибся, так как плимут это подразделение крайслера и одноплатформником с шеви быть не может

Сообщение **Silver** » 06 дек 2005, 11:19

Plymouth Fury

Fury
1) неистовство; бешенство, ярость
2) фурия; сварливая женщина

Покопался в инете в поисках информации по Fury
Много чего интересного нашёл, сделал для себя соответствующие выводы,
кое-чем какими соображениями могу поделиться.

Plymouth Fury действительно была зачётной тачкой, не культовой, конечно,
но «зачооотной» точно. Но до 1975 года. В 75-ом Фьюри «уменьшили» и она стала массовой.
Это так называемое пятое поколение Фьюри. Собственно о нём.
Было три основных версии авто: Fury Sport, Fury Salon, и собственно просто Fury
а) В кузове «2 door hardtop» могли быть Fury Sport и просто Fury
б) В кузове «4 door hardtop» могли быть Fury Salon и просто Fury

Так же была масса ежегодных мелких изменений по каждой из 3-х версий,
(75-76-77 у всех Fury разные морды и задницы), поэтому картинку найти так трудно …

Собственно сложив 2+2 я думаю, что это просто Fury в кузове «4 door hardtop»
не Fury Salon так как на них кроме прочих отличий виниловый верх.
Да, и насчёт "хардтопа" именно этой Фьюри я тож сомневаюсь ...

ПС
El Camino здесь и не пахнет

…
El Camino – это да, легенда …но на этих фотках её нет.
Кстати, «платформой» Камино была Шевролет Малибу.

Звиняйте, времени совсем нет, а то я бы кучу всего нашёл, и с вами поделился

,
и «помусолил» тут на тему «хламоводов» …

vladislavchik

Ребята не спорьте по напрасну, это аппарат с названием Plymouth Grand Fury 1975-76года, припер я его очень давно из Канады, в Самаре это была тогда единственная тачка, да и сейчас в России помоему их всего три, если кто-то смотрит старые американские картины, то там как правило на них разруливает полиция(позже они перешли на Шевроле),
Это 4-х дверный, 6-ти местный седан, габариты: 5, 95 Х 1, 98. Что под капотом , не знаю, не разбирали его не разу, в нем все ещё заводское, кроме резины. Я думаю, где-то 5,6 - 5,9, V8,чем то похож (визуально на мотор ЗИЛ 130), рвет из под себя дуром, если хорошо стартуешь, то как космонавт влипаешь в кресло. Несколько раз, ради любопытства, разворачивался на месте, но больше не рвал, жалко уродовать. Про один экземпляр знаю, что сталкнулся с ГАЗ -53, помяли чуть-чуть крыло и разбили фару, Газон списали, в принципе не удивляет, у него бампер толщиной сантиметра в два.
По виду он на 1 и последнем фото(полицейская). Но он не какой не хардтроп и т.д., чистый седан.