Форум | АмАвто

Можно и без линзы, углы всякие есть, не только 120-140. К тому же обычно линза на диоде и так есть (тот прозрачный корпус, что у него).
Другое дело, что это таки новая фара, несертифицированная опять же...

Не пиз.ить по пустикам, смотреть видео, там все на таких катаются давным давно

Мил. человек, подобного в нете полно - туфта сие есть, причем полная. Такие ролики никогда не снимаются, чтоб было видно форму пучка (ибо она вааще никакая), или в кадр попала одна "родная", а другая - диодная, ибо сразу будет видно, что света минимум вдвое меньше (если мы говорим о том, что продается на ебее, как "прямая замена").
Если же речь о габаритах - поворотниках - там наоборот, всё хорошо, диоды вполне рулят. Как и в стопах и прочих огнях сзади.

Я скучаю по ксенончегу

А кто, как говорится, нет (в смысле не скучает)?

Я не скучаю, на моём кораблике он штатный

Хм. сама идея скучать по тому, что есть и так, какая-то мазохистская...

Николай Пименов писал(а):Хм. сама идея скучать по тому, что есть и так, какая-то мазохистская...

а Я не скучаю я его и не снимал

Я пока тоже не снимал..

Вот интересно если я сниму ксеноновые лампы и поставлю галоген а блоки не буду демонтировать,тоже доеб...ся?

Было бы желание, но конфисковывать если что будут лампы, а не блоки.

А я не снимаю, мне без него тоже не езда... света совсем мало. Авось прорвёмся...

Снял и с тахи и с ривьеры ...
Таха нормально себя чувствует без ксенона, там и так приличный свет. А вот ривьерка конечно подслепла ...

А у меня проблема, автомобиль Buick Century там нет сменных ламп. Вся фара лампа. Искать оригинал в штатах 84 год не охота, тем более американский свет какой-то не очень. Врезать обычные лампы или ксенон желания нет, не факт что светить будет нормально. А вот с диодами я бы поигрался.

Есть такие лампы-фары евросвет. Свежего производства, т.е. их чуть ли не до сих пор делают. И в чем проблема?