Форум | АмАвто

можно, конечно ) но быстрее будет приехать и посмотреть живьем. под капотом ничего нового, обычная рядная шестерка.

Ягуаровская рядная шестерка - это не "обычная шестерка"! Это "как обычно у ягуара ЕГО шестерка (фирменная)"! (это не смайлик, это позитивчик)

а почему коптит с одной трубы только?

Замерзло. Наверное.
А вообще, там не полноценный двойной выхлоп ведь?

Да ничег там не замёрзло, парит больше из того глушака, где конденсата больше собралось...

Дим, у нас зима на дворе. а ты физику в школе учил наверное плохо...

Николай Пименов писал(а):Дим, у нас зима на дворе. а ты физику в школе учил наверное плохо...

при нагреве лёд во что превратится? Физик ты нашЪ

Ох...
Что такое дым из трубы по твоему?

Николай Пименов писал(а):Ох...
Что такое дым из трубы по твоему?

пар, а по твоему? это если мотор в порядке

Именно, что пар. Но пара больше, когда глушак прогреется, он просто весь вылетает, а не оседает частично в тракте (пока холодном). Так как глушаки питаются "с одного источника" (одинарный выхлоп, помним), парит больше как раз с более прогретого, а скорость прогрева зависит в том числе от количества конденсата - где его больше (но не до состояния ледяной пробки) - там медленнее прогревается. Так что парит больше тот, который горячее, т.е. менее засран ХОЛОДНЫМ конденсатом.
А ПОЛНОЕ отсутствие следов пара (как на фото) - ледяная пробка скорее всего.

Ладно, хватит бредить ( это про ледяную пробку )

Dima писал(а):Ладно, хватит бредить ( это про ледяную пробку )

нежнее, еще нежнее (С)

А что, что-то ещё может прям вот так наглухо заткнуть трубу? Картошка чтоль?

Коль, ничем она не заткнута...

Тогда они парят одинаково, а пар второй не видно из-за угла съемки.