Форум | АмАвто

Почему у меня стойкое впечатление, что все диски на фотах - 21 дюйм? Или глазомер у меня совсем "того"?

Да, ямка глубиной больше высоты резины и размерами 30х30 сантиметров (например) на скорости от 60 - это пробитая резина как минимум (грыжа), и маленькая коцка на диске. Это для таких высот профиля конечно описание...

Оно то может и красиво ,но на деле всё совсем иначе
Тем более для наших дорог

На деле вон Сашко попробовал 18 дюймов и снял их нах...

Николай Пименов писал(а):На деле вон Сашко попробовал 18 дюймов и снял их нах...

Коль, я не снял их нах, а поменял на другой профиль и марку резины.
было: 245-45-18, стало 225-55-18-теперь хрен пробъешь...

Ну, твой негативный опыт с низким профилем здесь как раз в тему...

а если при 20 дюймах резину поставить с профилем повыше
на марк встанут?

Если настолько повыше, чтоб хоть как-то фунциклировало -не влезут.

Вообще дизайн в случае больших дисков комфорту полный враг (на любом авто кстати)...

Кто знает какой максимальный вылет на марка можно поставить? 47 пойдет?

GoaD писал(а):Кто знает какой максимальный вылет на марка можно поставить? 47 пойдет?

у меня 42 вместо родного 39, но и ширина 7.5 вместо родных 7-ми. если ширина будет 8, то наверное можно 45. проблема лишь в том, что увеличится нагрузка на подшипники ступиц....
Андрей, зайди на tirerack.com, выбери диски на марка и посмотри параметры мах вылета, там указано. заодно и посмотришь какие рисунки дисков смотрятся (на твой взгляд) на марке..

К сожалению там нет нужных дисков и не уверен за точность предлагаемой информации. Макс вылет там показан 45, думаю что 47 тоже встанут.
Планируются диски RIAL LUGANO 7.5JX17 5/108 ET47

Вылет - это расстояние от осевой линии колеса до плоскости крепления. Увеличивая вылет диска (не меняя его ширины), мы "проваливаем" колесо внутрь, в результате можем поиметь касание диском суппорта и касание внутренним краем диска/шины чего-нибудь из подвесочных деталей или подкрылка внутри ниши колеса.

Поэтому с вылетом поосторожнее.

Но в случае уширения диска вылет также нежно корректировать, т.е. если диск нестандартной ширины, то и вылет будет другой (причем чем шире диск, тем МЕНЬШЕ (т.е. меньше 39, 32 например для диска 7,5) вылет, правда, смотрится не очень, так как например при уширении диска он начинает ещё и наружу немного больше выступать, чем штатный, если пересчитывать по уму).

Вот прикольный визуальный шинный калькулятор:

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

Если поставлю резину 235/55 R17 то диски уйдут вглубь на 13 мм по сравнению со штатными.

Уход ДИСКОВ вглубь определяют размеры дисков, а не резины. А уход ВСЕГО колеса - да, резина. Но штатная резина и так всего на 10 мм уже, так что основная причина ухода - диски.
Смотри, не посшибай суппорты, всё-таки на 8 мм вглубь уйдут диски...

диски проданы