Форум | АмАвто

Silver писал(а): кстати, кто там наезжает на Г3 дизайн?
С дизайном у него всё в порядке!!! он законченный, собранный, продуманный, из толпы выделяется. в своё время - вообще "откровение" просто а не дизайн ... да и сейчас тоже "вполне"!!!

я тут наезжаю на Г3 дизайн
Я, конечно, понимаю, что вкусы у всех разные, потому говорю только за себя
Есть автомобили, внешний вид которых у меня вызывает улыбку, есть машины. внешний вид которых вызывает у меня отвращение, есть которые нравятся, есть которые абсолютно безразличны.. Так вот Г3 у меня лично вызывает недоумение (не только Г3, естественно, таких авто хватает)...
между прочим, даже Форд признал идею биодизайна неудачной

ногами только не бейте

марка бери, марка!

Зачем вообще нужен старый Тарас? Прокатись на ЛТК, если понравится - бери его, и думать забудь о Тарасах.

а што это сверху на фото??? Жаба какая-то желтая?
Помню, учась в школе, классе в 9м, тогда г3 только появились, ходил мимо и слюньками истекал- какая же красивая машина...

жаба желтая это гигантская саламандра... вот Г3 мне ее упорно напоминает...

TripodWalker писал(а):жаба желтая это гигантская саламандра... вот Г3 мне ее упорно напоминает...

Вы не любите лягушек? Да вы просто не умеете их готовить!!!

На самом деле речи о Г3 не было (хотя считаю что это очень сбаллансированный по своим годам авто, и он КРАСИВЫЙ )

ua1cbm писал(а):Сегодня провел осмотр ЛТК, который был заявлен как хороший, а на деле оказался помоей.

Несмотря на это могу сказать, тарас, конечно отличная машина, но ЛТК тараса лучше ,в разы.
Понравился очень, а вот супруги нет, типа торпеда больно квадратная и отдает стариной....

незабывай что ЛТК, Каприсы менее динамичные чем Тарас. кто-то скажет это им не нужно. и это правда.

но менять Тараса г2 на ЛТК 92 это шило на мыло. да-да. для эвридея если уж продовать-покупать то чтонить посвежей Г4 например. или 300м. а можо Рэнглера поискать.

найди хороший G3...

сравнивать тараса с ЛТК глупо. ЛТК лучше во всем.

Только "отстает" от жизни на поколение тараса наверное. Т.е. в 92-94 году он технически всё ещё из одной когорты с Тарасом-1 (хотя тот уже стал 2) и т.д. Чтобы технически/эстетически подтянуться хотя бы к Т-2, ему нужно наверное 98 быть, а это небюджетно...
А ВООБЩЕ - да, ЛТК - люкс-полулимузин, а Тарас - ширпотреб типа "копейки" (по ам. меркам конечно), сравнивать их смешно.

delvo писал(а): незабывай что ЛТК, Каприсы менее динамичные чем Тарас. кто-то скажет это им не нужно. и это правда.

Исправный ЛТК с 4.6 едет не хуже 3-х литрового Тараса. Даже Каприс с 5.0 TBI (опять-таки исправный) не на много уступает Тарасу в динамике (разница в разгоне до сотни - около секунды). Причём на низких оборотах восьмёрки по динамике заметно выигрывают.
И ещё,разговаривал с Володей (Voronzone) с фридома. Были у него Тарас Г2 в неплохом состоянии (по крайне мере по кузову) и ЛТК 90 (внешне - дрова). С Володиных слов, на Тарас было потрачено намного больше нервов и денег, чем на ЛТК.