Форум | АмАвто

если выбирать то ЛТК! который снова на продажу выставлять!


а прадо... он как бы для того чтоб ездить тебе, жене... а не вбухивать деньги в ремонты и заниматься последующими продажами

Dmitry171 писал(а):если выбирать то ЛТК! который снова на продажу выставлять!


а прадо... он как бы для того чтоб ездить тебе, жене... а не вбухивать деньги в ремонты и заниматься последующими продажами

Хм, да меня вообще-то ни Марк, ни Гатор не парят. Что-то изредка ломается, ну дык нет вечных машин. Прадо - фтопку. Жене - Финик или Патфайндер. Марк и Гатор - оставить. Как-то так.

Nekkro писал(а):Марк и Гатор - оставить. Как-то так.

помоему ты сам ответил на свой вопрос..

не, Саш, я о том, что два Линкольна (Гатор и Марк или Гатор и ЛТК) в обмен на Прадо = не будет такого.

аа. не так понял
но тем не менее.. твой марк, он ЭКСКЛЮЗИВЕН. единственный скажем так. возможно даже любимый.. поменять его, значит предать. лучше вместо РР купи ЛТК

Stig писал(а):аа. не так понял
но тем не менее.. твой марк, он ЭКСКЛЮЗИВЕН. единственный скажем так. возможно даже любимый.. поменять его, значит предать. лучше вместо РР купи ЛТК

Да мне вообще седан ни к чему. Более того, я не понимаю, в чем смысл авто с таким типом кузова. Мой бывший ЛТК - исключение, т.к. очень теплые воспоминания сохранились о нем... Но толку от него (если мыслить логично) - ноль. Как и от Марка

ну вот еще раз сам себе ответил "Да мне вообще седан ни к чему. Более того, я не понимаю, в чем смысл авто с таким типом кузова."
ЛТК хорош по своему, практичен, прост, удобен.. я бы сказал что такая машина НУЖНА в семье. я бы лично себе купил бы возможно.. престиж в нем чувствуется.. ты в костюме, жена в дорогом платье и на ЛТК подъезжаешь к дорогому ресторану.. но марк, он вне конкуренции. это прежде всего стиль, самовыражение. это машина со своей, и только со своей харизмой которой в других авто не хватает. я более чем уверен что обменяв свой марк на лтк ты потом и по нему будешь скучать и вспоминать.
ИМХО я бы оставил марка.. никак иначе...

Stig писал(а): ИМХО я бы оставил марка.. никак иначе...

Думаю, так и сделаем.
P.S. В костюме и в дорогом платье можно подъехать к дорогому ресторану и на внедорожнике

Nekkro писал(а):В костюме и в дорогом платье можно подъехать к дорогому ресторану и на внедорожнике

ну да, но он не настолько престижен нежели лтк..

а если в моркве еще и салон перешить.. точно передумаешь отдавать))

да Артем, я конечно в шутку про прадо... - мы тут все вроде как АА любим , но если ты думаешь о финике и о такой херовой машине как патфайндер... поверь мне жена и прадо это лучшее сочетание

а что касается ЛТК - ты расскажи - а этот чел что его купил - как мотивирует что ему вдруг Марк захотелось?

Dmitry171 писал(а):да Артем, я конечно в шутку про прадо... - мы тут все вроде как АА любим , но если ты думаешь о финике и о такой херовой машине как патфайндер... поверь мне жена и прадо это лучшее сочетание

Это чем же Пэтфайндер херов? Если что, речь о втором поколении (конец 90-х/начало 2000-х). Комфортен, проходим, надежен, недорог в обслуге - чем он заслужил твою столь нелестную оценку?

а что касается ЛТК - ты расскажи - а этот чел что его купил - как мотивирует что ему вдруг Марк захотелось?

Интересен ему Марк. Но по ходу, обе стороны возвращаются на исходные позиции. Я остаюсь с Марком, он продает ЛТК.

странный чел... а лет то ему сколько что его так кидает из стороны в сторону?

что касается патфаиндера именно второго - в салоне дешевый пластик и отделка, сил в нем за 250 но едет так себе - не понятно за что платишь такой налог, проходимость у него как раз слабенькая, комфорт дело конечно сугубо личное - но по мне так никакого, дешевая обслуга... - а это тебе кто сказал?
я ездил с товарищем на патфаиндере... не порадовал он меня... хотя как говорится дело вкуса...

Dmitry171 писал(а):что касается патфаиндера именно второго - в салоне дешевый пластик и отделка, сил в нем за 250 но едет так себе - не понятно за что платишь такой налог, проходимость у него как раз слабенькая, комфорт дело конечно сугубо личное - но по мне так никакого, дешевая обслуга... - а это тебе кто сказал?
я ездил с товарищем на патфаиндере... не порадовал он меня... хотя как говорится дело вкуса...

Дядь... откуда там "за 250 л.с."? Ты сейчас о третьем поколении молвишь. А оно кардинально отличается от второго. В худшую сторону. Ну разве что дизайн посимпатишнее. А я вел речь вот о таких машинах:

И соответствующих Финиках:

А где ж вы такую брать-то собрались? В приличном виде...