Форум | АмАвто

а каталожный номер кто нибудь знает? просто после того как мне наш поставщик запчастей месяц тайваньский радиатор вез и нагрел как минимум треть на нем я хочу заказть самостоятельно

Проблема с самостоятельным заказом заключается в том, что не все шлют из США нормально.
А поставщики запчастей работать толком не умеют - это не новость.
Код детали не поможет ни разу. Вы ж не с дилером общаться будете (и как общаться?).

Определяйтесь с ценой/сроками - будем подсказывать следующие шаги.

а можно конкретней - что собрались покупать - стойку или клапан?

Стойку конечно - шипит стойка явно, не клапан...

ну вот заводите кредитку - и покупайте
http://www.arnottindustries.com/part_LI ... _pid7.html
цена весьма небольшая - у меня такая уже второй год ездит и пока все ок

Доставка...на почтовую с трудом идут...
В Арнотт не обязательно кредитка - можно просто банковским переводом, как я.

стойку от них можно и через ebay купить ...

Можно. Но если учесть, что на ебее они сами их и продают - доставка опять-таки под вопросом.
Прямая покупка удобнее тем, что для оплаты не обязательно иметь карточки, пейпалы и прочие буржуйские "прелести".

в общем разобрал я всю энту беду снял, помыл подушку почистил посадочные места собрал, обратно вуоля и все заработало и ничего не шипит. только появилась другая проблема машина когда едет переодически дергается и когда на газ давлю до 2ух тысяч оборотов машина вообще не набирает скорость а на холодную ехать вообще невозможно что может быть???

минимум 10 вариантов. Все озвучивать замучаюсь.
мотор на холостую (на "парке") до 5 тысяч раскручивается?

да только при этом он обороты грустно набирает и мандражирует, еще бывает на светофоре тормазну держу тормоз двигло так троить начинает что аж обороты до 200-300 падают врубаю нейтральную более мение стабилизируется. это может быть лямбды? и как их проверить либо исключить из списка???

а еще когда на газ давить начинаю обороты сначала падают а потом набирать начинает и в пределе от 700 до 2000 это происходит весьма и весьма грустно!!

коля правильно сказал, вариантов масса. самое простое - съезди на диагностику, сними ошибки, дальше можно уже строить предположения

в общем с диагностами очень сложно, у нас есть диагносты которые могут только 10-ки диагностировать, в сервисах сервисмены даже прокладку на клапанную крышку боятся менять машина такая в области одна она меня съела с ног до головы, но я люблю её заразу и менять не собираюсь вот и делаю сам по тихому что могу темболее с финансами туган так как стал 2 месяца назад папой 2 ух двойняшек. все в семью ИТД, но лешится единственного умиротварения секса с линкольном в своем теплом гараже никак рука не поднимается так что люди помогите чем могите скажите причины хоть основные буду по одной исключать и вообще где можно прочтить пошаговое выполнение считывания кодов так как ниразу ни сталкивался!!!

В связи с относительной близостью ко мне - предлагаю переговорить "живьем", т.е. по тлф. Номер в личке.

поздравы с двойняшкими ... но Марк ты малой кровью не подымешь... я бы подумал о его замене... - машина будет тебе очень нужна... и Марк не самый подходящий вариант... а что до собственных интересов... их придется отложить.