Форум | АмАвто

Моя гостиница стоимостью 2200 в день, очень очень приличная на мой взгляд.
Приехали без эксцессов и разместились.

Думается мне поехал бы я на мустанге, то увяз бы в снегу на въезде в пензу и ждал бы весны чтобы снег растаял. Просто *опа на дорогах. Сначала лед а потом 20 см снега.

Вот и выехали, погода зачетная, солнце, круто! Но холодно пипец!!!!

Эвакуатор???

я тоже о нём подумал )))

не, он собаку впряг и она его дотащила до Мск - нормальная такая ездовая собака, по окрасу подходит - в самый раз!

В 249 км от москвы я услышал чуть заметный гул, странным показалось то, что этот гул еле еле я улавливал еще по пути туда, но тогда мыслей не возникало. Сейчас он был чуть громче, когда давишь на тапку. Сказать правду ехал я 130-140-150, не медленно короче. Я в общем особого внимания не обратил. Мне удалось проехать еще около 40 км, как произошли удары, стуки и т.п. хрень спереди. Я мысленно попрощался с двигателем, срулил на обочину, заглушился.
Открыл капот, а там дымок идет и чеувствуется запах горелого масла, но откуда-то снизу, проверил масло. Масло чуть ниже нормы. Думаю, раз никакой чек не загорелся, долью. Долил, решил завести. Завелась, работает как надо. Ну думаю странно как-то...
Постоял, потупил, решил тронуться и поехать по чуть-чуть. И тут собственно стало понятно все. Проблема происходит во время движения и как мудрый читатель догадался сразу, увы это дымилось сочленение переднего кардана и моста. КОроче дым шел оттуда точно.
Сделав пару звонков, понял что походу сломался передний кардан и его надо снимать, но прежде надо бы хотя бы вызвать эвакуатор и собственно найти телефон эвакуатора, т.к. остановился в чистом поле) Рязань была от меня в 12 км.
Приняв решение ехать на холостых пока не произойдет страшное я поехал, проехал около 5 км до момента заклинивания передних колес, хорошо что хоть на обочину успел свернуть. Там я и остался до погрузки.
Телефон эвакуатора я чудом надыбал в магазина автозапчастей, эвакуатор приехал через 1,5 часа, а все это время мы сидели и разговаривали с собакой, которая там ходила и грелась около машины)))
Погрузились, время 17-30, говрю эвакуаторщику - вези в сервис, будем кардан снимать. Короче опуская 1,5 часа езды по сервисам и пробочной рязани мы в итоге притащили тай в сервис в который эвакуатор заехал и скинул машину сразу на подъемник.
После поднятия машины стало ясно что кардан собственно не причем. Тюнинговый Gilbert не сломался, а всего лишь разхерачило передний мост. (Как показало вскрытие уже в москве, подшипник раздробило на мелкие кусочки, главная пара стесалась)
После всех перепитий, я вызвал тот же эвакуатор, погрузил машину и двинулся в москву.

Вот такая вот история.)))
В понедельник опять поеду в пензу, если че, шлите за мной эвакуатор.))))

Кэмэл писал(а): В понедельник опять поеду в пензу, если че, шлите за мной эвакуатор.))))

лучше ми 26 для экстренной и скоростной эвакуации

А что, помельче типа не возьмет? (ну не 8й конечно)

Прикольно скатался
Но, хоть убей не пойму, ну накуя ехать на авто, да исчо и за рулем
Поверь, я в командировки мотаюсь один раз в месяц стабиликом...
Лучше поезда ничего нету, на потраченные бапки за бенз- выкупи себе купе,
набери с собой вотки, курочку, фруктов, соков, сладостей к чаю (нужное подчеркнуть) и
наслаждайся
Уездишь ты так коллекционную машину, лучше уж на Станге скататься.

"Безумству храбрых поем мы славу"

пипец скатался... а мне через 10 дней в моршанск надо... нужно как то угадать что из списка выдержит

Кстати, у Кэмэла был вариант, где закупить запчасти...