Форум | АмАвто

да там ничево нет но дырочку сделать можно (у меня есть) и все получаеться удобно и разьем на виду главное аккуратно резать чтоб ничево незацепить а насос у меня стоит вроде от 10-ки

Во как, а у меня дырка порядка 10-15 см.и похоже уже с завода. Через нее есть доступ к разъемам, но вроде как помпу вытащить не выйдет надо расширять, хотя надо уточнить...

тогда лучше не расширять, а ослабить бак и сдвинуть его чуток

Там получится не ослабить, а целиком открутить и подвигать.

Но честно говоря повальной любви к этому я не понимаю и не одобряю...

Я тут на днях разбирался зачем нужен датчик распредвала. До конца конечно не понял, но инфа такая. Для правильного порядка работы форсунок, если он не работает форсунки начинают лить попарно, вместе с зажиганием, т.е. как бы в 2 раза больше, от этого и расход повышается и свечи черные. Про МАФ тоже почитал. Тоже за достоверность не отвечаю, но. При нажатии на газ форсунки начинают лить бензин по ДПДЗ, а опережение зажигания для этого строится по МАФу. Если МАФ грязный получается позднее зажигание для большего кол-ва смеси, отсюда провалы + жор + черные свечи. Ну и фильтр фоздушный надо вовремя менять.

Даже если отключить датчик распредвала, провалов в оборотах не будет (будет только расход повыше, а до почернения свечей дело не дойдет - брызгать будет хоть и попарно, но "полдозы", ибо качество смеси).
МАФ - это датчик массового расхода воздуха. т.е. "сколько литров воздуха скушал мотор". А по ДПДЗ идет корректура, т.е. в расчетах используется показания МАФ+ДПДЗ+(температура воздуха)+(датчик абсолютного бароматрического давления). Опережение всегда строится только по датчикам детонации (коих два), и никак иначе.

У меня кажись тоже насос от жигулей стоит и помирает...
А на сколько это критично ? Нужно обязательно брать оригинал
Или ставить от 10 - ки
Коля про фокуса можно не писать

я вставил от десятки уже как год вроде без проблем

И еще заметил. очень хорошо подглохает на холодную. завожу, через секунд 10 ставлю D, едем не нажимая газ, стоит чуть нажать - двигатель на мгновенье замирает далее рывок вперед, если сильней нажать то может заглохнуть... если 3 минуты ждем - подглохает не так явно. на прогретую не глохнет вроде. вообщем чем дольше прогреешь, тем меньше заметно провал.
И все же что же это??

Клапан ХХ, датчик положения дросселя (или дохнет, или криво прикручен) [или-или], помывка дроссельного узла+новые прокладки.

artmen писал(а):У меня кажись тоже насос от жигулей стоит и помирает...
А на сколько это критично ? Нужно обязательно брать оригинал
Или ставить от 10 - ки
Коля про фокуса можно не писать

а в чем проблема купить родной насос? - он стоит не дорого чет там 2500 или 3000 р - по моему как то так было

Ключевое слово "было". 5-6 ближе к реальности.
А вариант использования того же "десяточного" или вообще какого попадется - вполне вариант, только нужно иметь доступ к насосу с салона и запасной всегда с собой. Ну и навыеки по замене

я как только марка купил - сразу его бензонасос поменял, поставил родной - и вот уже несколько лет и не вспоминаю о нем

А да!
Добраться туда очень легко
Снимать выхлоп,бак ...
Кстати вот мне интересно, родной это какой?
У меня не было возможности его разглядеть
Цену на Моторкрафт с поплавком и колбой видел кто?
Насколько я понял на 10 ку ставится bosch ведь?
И вообще какими параметрами руководствоваться при подборе насоса ?
Зачем тянуть его из ЮСЫ если можно и по месту подобрать

megabitsmol писал(а):И еще заметил. очень хорошо подглохает на холодную. завожу, через секунд 10 ставлю D, едем не нажимая газ, стоит чуть нажать - двигатель на мгновенье замирает далее рывок вперед, если сильней нажать то может заглохнуть... если 3 минуты ждем - подглохает не так явно. на прогретую не глохнет вроде. вообщем чем дольше прогреешь, тем меньше заметно провал.
И все же что же это??

точно мотор ХХ, у моего марка симптомы были как у твоего. Вылечилось заменой мотора хх.

Dmitry171 писал(а):а в чем проблема купить родной насос? - он стоит не дорого чет там 2500 или 3000 р - по моему как то так было

вообще то он стоит около 15 к. р.