Форум | АмАвто

Орел, слышь, это, давай-ка без гона. Датчик закрытия двери - между петлями впереди, а что ты тут понарасписал - это совсем о другом, от него ничего похожего на ДорАжар (см. первый пост) не будет.

да уж мегабистул... как то это ты погорячился

Про сленговый стиль и методы ремонта типа "тыком всё поймем, а как сделаем - и так сойдет" молчу. Марка так делать нельзя - это не Жигули (впрочем, через некоторое время с таким подходом станет... )

попробуй пальцем нажать на концевик!! свет в салоне погаснет, а ДорАжар нет.
далее обманываем... дверь открыта, переводим собачку замка на два щелчка(как бы дверь закрываем), надпись пропадает, а свет горит.

Я с этим недавно разбирался у себя... знаю и понимаю о чем пишу!!

Николай Пименов писал(а):Про сленговый стиль и методы ремонта типа "тыком всё поймем, а как сделаем - и так сойдет" молчу. Марка так делать нельзя - это не Жигули (впрочем, через некоторое время с таким подходом станет... )

сленговый это чтоб доступно и понятно
это не ремонт а временное устранение!! у меня машина на центральный замок ставилась, а через минуту кричала, мол дверь открыта, дораджар...

Родной мой, в том концевичке (в проеме двери) 2 контактных группы, причем от левой (и правой, в параллель) двери работает один вход "блока сервиса" (через него идет управление светом), а от второй - схемка где ДорАжар (только от левой), запрет перемещения седушек (от любой) и сигнал ресета на пневму (у тебя нету).
Кроме того, есть и концевичок на замке каждой двери, потом они соединены в параллель и идут на мессадж центр (а также на "блок сервиса" (опять!), седушки и противоугонку).
А теперь почему я говорю про ДорАжар - нажимаем кнопочку в проеме двери - и доражар гаснет, тоже пробовал, он при открытых дверях самотест что ли не хочет делать, или ещё что, пишет "закройте, дует" - нажимаешь именно её - всё, "не дует". А у тебя похоже вторая контактная группа в дверном неисправна, отсюда такое...

у меня проблема была с правой дверью.
доражар гас только если дверь закрыть (или сам замок защелкнуть), на концевики он не реагировал и справа и слева. вот поэтому я и полез в дверь
теперь есть подозрение что у меня переделано, предыдущий хозяин сказал что поставил сигналку но с его слов она "не прижилась" и ее приглушили...
надо теперь сигнашку выдирать и подключать как было...

Напомните мне (давно не открывал двери Марка), он различает правую и левую двери на борткомпе? Ну, Left Door Ajar и Wright door ajar что ли...
И лучше всё же начать с проверки проводки у себя, а не с "диктатом" всем и вся (причем за собой право на диктат я всё же оставлю )?

нет, Коль, ему монопеносуально какая дверь открыта - если бы говорил left или правая - было бы легче понимать с какой стороны глючит датчик..

а мегабистулу как и многим хороший совет читать документацию, как делает Коля, чтоб понимать как оно должно быть в оригинале... потому как то как оно у вас конкретно может и отличаться

Для полноты картины - если датчик закрытия не срабатывает, то команда на открытие вентиляционного клапана не идет, правда если набрать скорость выше 25 миль в час то показания датчика открывания дверей игнорируются

А "мегабистул" - это так, в порядке прикола? В смысле, буковки специально перевираем, или в порядке "под..бнуть"?
Насчет датчика - не совсем так. При закрывании пустого авто именно от второго контакта датчика закрытия срабатывает автоматика подвески на "парковку" (приспустить чуток). А связи этих контактов с мессадж центром нетути...
Значитца так. Продуть ВД все датчики (и в районе петель, и в районе замков). Да, салон чутка разбирать (для доступа к замку). Но так уж точно будет всё. Если есть возможность - поснимать узлы и продуть/вычистить/подрегулировать уже конкретно.

Николай Пименов писал(а):А "мегабистул" - это так, в порядке прикола? В смысле, буковки специально перевираем, или в порядке "под..бнуть"?

да не и в мыслях не было подкалывать - я только сейчас внимательно прочитал ник..

Nekkro писал(а):

Saamen писал(а):

Nekkro писал(а):Друзья, подскажите плз размер дворников на Маркофку. Поездка на Ретро-Минск показала, что им капец.

Ford# 4U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-22-WA (22 blade winter)
Ford# XW7Z 17528-AA / Motorcraft# WW-2201 (22 blade standard)
Ford# 2U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-2201-P (22 blade premium)

Мммм... а как понять, какой они длины? Я вряд ли буду заказывать в специализированных магазинах, поеду в тот же "Метро" или "Авто 49" на крайняк... На Гатор я там без проблем нашел.

я обычно беру champion x55e и дворники нормальные и с креплениями на Марка проблем нет

+1 (про обычные, типовые, каркасные Чемпионы, без лишней фантазии так сказать)

о... значит я точно вспомнил что они 55

22 дюйма = 55 см, что тут думать-то?