Форум | АмАвто

Nekkro писал(а):

sashko писал(а):откройте кардомейн, например, посмотрите как выглядит люкс в начале 70-х, в конце 70-х, начале 80-х. А что может противопоставить славный рендж-ровер?

Мы вообще-то сейчас говорим о середине-конце 90-х. У Линка был Навигатор, у Лэнд-Ровера - Рейндж. Я очень люблю и ценю первый Навигатор, но Рейндж внутри на порядок богаче и качественнее. В принципе, если сравнить Гатор-2 и Рейндж-3, то сравнение опять-таки будет не в пользу Линкольна.

... а еще можно сравнить интерьер 7-ки БМВ в 38-м кузове 98 г.в. и Таун Кар 98 г.в. Линк - просто какашка по сравнению с немцем. И что? Мы все равно любим Линкольны и не ездим на БМВ О чем спор-то? Я купил "неформатную" машину, и мне она нравится. Но еще у меня есть два Линкольна, и они мне нравятся не меньше Хотя почему в Марке нет раздельного климата, и при длине авто 5,2 метра сзади невозможно сидеть рослому человеку, а в Гаторе не раскладываются задние кресла, так по-дурацки устроен багажник и так хренов пластик в салоне - это вопрос открытый... Как и многие другие вопросы

Виктор В писал(а):Артём, поздравляю! Как-нибудь покатаешь?

Nekkro писал(а):

sashko писал(а):откройте кардомейн, например, посмотрите как выглядит люкс в начале 70-х, в конце 70-х, начале 80-х. А что может противопоставить славный рендж-ровер?

Мы вообще-то сейчас говорим о середине-конце 90-х. У Линка был Навигатор, у Лэнд-Ровера - Рейндж. Я очень люблю и ценю первый Навигатор, но Рейндж внутри на порядок богаче и качественнее. В принципе, если сравнить Гатор-2 и Рейндж-3, то сравнение опять-таки будет не в пользу Линкольна.

... а еще можно сравнить интерьер 7-ки БМВ в 38-м кузове 98 г.в. и Таун Кар 98 г.в. Линк - просто какашка по сравнению с немцем.

игрок писал(а):зануда,!