Форум | АмАвто

Что-то склоняюсь я поставить пружины, ибо так можно встрять вдали от дома... Хоть и предвижу критику "Марк не торт" от тех, кто никуда на нем не ездит.

Подцепи сканер, считай ошибку пневмы - дальше легко понятно, что конкретно сдохло...Или сканер так и не куплен?

+много Коле

сканер Ротунда СС2 only

Ну допустим только считать ошибки подойдет любой, кто умеет читать быстрые коды Форд ОБД-1...а таких немало.

Maxopka писал(а):Что-то склоняюсь я поставить пружины, ибо так можно встрять вдали от дома... Хоть и предвижу критику "Марк не торт" от тех, кто никуда на нем не ездит.

После такого объёма проделанных работ,Дим, не солидно как-то,ибо Марк будет не тот....Вот только ездим мы тут очень много,в пробках стоим,правда,ещё больше.

Сканер так и не куплен.
Все равно куплю пружины и буду возить в багажнике. Машина испугается и с пневмой не будет проблем Она как в том фильме - с душой.
ЗЫ А почему у Коли только две машины в подписи?

По симптомам похоже на кончину компрессора... а это дорого

Nekkro писал(а):По симптомам похоже на кончину компрессора... а это дорого

Чеж он сволочь на стоянке то помер? Не понятно...
Он там вообще частями лечится?

Потому что престарелый Черочек уже 3 месяца как продан, уже изрядно перебран и готовится к последнему рывку (сборке подготовленных компонент) и передаче окончательному владельцу.

Компрессор состоит из нескольких частей, но если говорить за общую цену - то 200 уе+доставка+3500 рублей.

Maxopka писал(а):

Nekkro писал(а):По симптомам похоже на кончину компрессора... а это дорого

Чеж он сволочь на стоянке то помер? Не понятно...
Он там вообще частями лечится?

пойдём с другой стороны
у тебя компрессор какие-нибудь признаки жизни подает, звуки например?

в 2010 новый компрессор от форда мне обошелся в мск около 600$

Чепуху то зачем говорить? Там вариантов дофига.
У тебя чек аир райд сразу загорается как включаешь зажигание? Или через какое время?

Ну не обязательно совершенно фордовский компрессор, вам не на 20 лет без проблем надо сделать-то, 10 лет пробегает и хорош.

А про диагностику да, надо много дополнительных исходных данных, что как происходит.

Пойду на стоянку выяснять алгоритм..
Коль, я почему спросил из чего он состоит - может в нем, как в гене, например, поменять какую-нибудь релюху и гонять дальше. И какой "нефорд" и где брать, если что?

Итак, при включенном зажигании вылазит чек, компрессор не фурычит. Заводить даже не стал.

Если сразу, то врятли это компрессор.
Если прям совсем сразу - то датчик/проводка.
Если секунд через 5, то реле компрессора/проводка туда/земля.