Форум | АмАвто

Это будет не просто ж..па, а п...здец...

В казахии такой налог - от кубиков. воютЪ. Ну и многолитровые авто не сильно популярны естественно.
Рахманов - это фигура, которую жаль не придушили во младенчестве. Если потрудится изучить историю и мышление данного индивидуума, то единственное, что приходит в голову - это снайперская деятельность в этом направлении. Мышление на уровне 0 промилле у медведа.

На святое руку подымают. Неужели и тут народ стерпит и промолчит?

Учитывая что в стране много тазоводов на древних ведрах, то против них не попрут. Поэтому ставку будут делать на объем двигла, то есть из этих трех критериев коэффициент по кубикам будет больше других двух и налог ударит по атмосферным большим старым американцам.

Да, эконакрутка будет минимальной, или её привяжут также к объему (например, до 2 литров эко - 20% сверху, свыше 2 - 100% сверху). За возраст тоже не рискнут сильно давить.
А вот насчет литража тут всё непросто - литры напрямую в цену авто не пересчитываются, кроме того, литраж дизелей бывает некультурно велик при небольшой стоимости авто... Или про старое возражение что многолошадки не всегда роскошь - тоже вспомнят наверняка.
Но то, что ничего хорошего в этой стране ждать не стоит - это факт.

одним словом:пи*орасы!
Чтоб им жены(мужья)не давали.

Николай Пименов писал(а):... не рискнут сильно давить...

Хех, мало знаешь про своё правительство!

Если б я знал больше - наверное пристрелил бы не на словах, а на деле. Без сожаления.
Транспортный налог традиционно региональный, и если сейчас давление на тазоводов преклонного возраста (а их много-много ещё) минимально (ибо мало лошадок), то при введении индексов за возраст вырастет кратно, что при "избираемости" таки губернаторов может аукнуться, следовательно прям сразу они на это не пойдут (как не идут сейчас на разрешенные индексы за экологию, которые опять же тронут старые тазы).
Кстати, у меня при таком раскладе должно стать лучше - мне какая-то светлая голова написала объем 3000 кубиков (в ПТС в нужной строке вообще чисто).

Николай Пименов писал(а):Транспортный налог традиционно региональный, и если сейчас давление на тазоводов преклонного возраста (а их много-много ещё) минимально (ибо мало лошадок), то при введении индексов за возраст вырастет кратно, что при "избираемости" таки губернаторов может аукнуться, следовательно прям сразу они на это не пойдут (как не идут сейчас на разрешенные индексы за экологию, которые опять же тронут старые тазы).

А вот тут замечательно вступает в действие не выборность губеров, а их назначение презиком, за что давно уже ратуют жители страны (мол, губеры обманом и всякой другой фигнёй приходят к власти)... Каюсь - я тоже за это, ибо на выборах проходят уже давно всё равно те, кому надо... Но сейчас не об этом

Выборность (типа выборность) как раз и вводят потихоньку назад. Тенденция такая.

Во!
http://tvrain.ru/articles/putin_podpisa ... li-348621/
Как вам?

уже решили это вопрос... покупать по бумагам будут самый пустой "барабан", а всё остальное — тюнинг.

SerGT писал(а):уже решили это вопрос... покупать по бумагам будут самый пустой "барабан", а всё остальное — тюнинг.

SerGT писал(а):уже решили это вопрос... покупать по бумагам будут самый пустой "барабан", а всё остальное — тюнинг.

это как? на примере нового 3-го невика.

вопрос не ко мне, а к продавцу и покупателю... им надо одному купить, другому продать...