Форум | АмАвто

Спасибо за ответы.
И еще вопрос -
Начинает фонить музыка после некоторого времени звучания (5-30мин).
Фонит и когда выкл. двигатель.
Звук фона не изменяется при увеличении/уменьшении громкости.
Я так понимаю, похоже на усилитель?
Так вот, подлез я к нему и нашел провод (см фото).
Он должен в усилитель входить? (это заземление?) Если да, то куда? (что-то не нашел подходящих отверстий. усилитель не вытаскивал)

А это не провод телефона ли...

Еще и предохранитель на музыку и комп сгорел пока этим проводом крутил.
Т.е. этот провод с телефона и, соответственно, оставить его в покое?

Завязывай с экспериментами всякими и реши уже, что ты хочешь получить.

Да я сам вчера думал что мне нужно по поводу музыки да и на счет Марка стал задумываться.
У меня есть голова 2 дин в багажнике, также есть штатная музыка-радио (чейнджер вроде не работает).
Так и фонить стало.
Вот пока и решил попробовать починить хоть штатное радио чтобы в тишине не ездить.
Видимо сниму усилитель и отнесу в ремонт.
Вроде с Марком сейчас все в порядке, но в качестве единственной семейной машины я малость погорячился.....

Stas-5 писал(а): но в качестве единственной семейной машины я малость погорячился.....

очень погорячились.

Miha писал(а):

Stas-5 писал(а): но в качестве единственной семейной машины я малость погорячился.....

очень погорячились.

я бы даже назвал это безбашенным выбором

Stas-5 писал(а):Вроде с Марком сейчас все в порядке, но в качестве единственной семейной машины я малость погорячился.....

Ну блин, смотря из кого состоит семья, я вот рассматриваю марк как летнюю машину на время, когда ребенок из коляски вырастет, почему нет

Да нормально семья влазит. Жена и дочка 1.5 года.
Просто далеко от города опасаюсь я теперь (после череды поломок) выезжать.
Да и зимой непонятно как ездить в том плане что боюсь что кузов сгниет.
А кузов после полнейший покраски, проварки, замены порогов и антикора три года назад.
Низ дверей и пороги уже в ржавчине.

И коляска нормально в багажник влазит и место для пакетов остается.

Был у кого опыт демонтажа заднего стекла. Можно его срезать так, чтобы не заговнячить резинку? Есть смысл пробовать срезать герметик изнутри при помощи канцелярского ножа?

Где-то так это и делается - только нож нужен не канцелярский, а с односторонней заточкой.

loddld писал(а):Был у кого опыт демонтажа заднего стекла. Можно его срезать так, чтобы не заговнячить резинку? Есть смысл пробовать срезать герметик изнутри при помощи канцелярского ножа?

Несколько недель назад вырезали.
Потребовалось шило, 4 струны и 2.5 часа терпения.
Самые проблемные зоны - верхние углы, там просто от души родного герметика налито и 3 ножа сломали, пока его проходили.
Заметно помог промышленный фен и прогрев этих углов, после его использования смогли пройти эти участки.
Стекло и резинка остались живыми.

CHERT писал(а):

loddld писал(а):Был у кого опыт демонтажа заднего стекла. Можно его срезать так, чтобы не заговнячить резинку? Есть смысл пробовать срезать герметик изнутри при помощи канцелярского ножа?

Несколько недель назад вырезали.
Потребовалось шило, 4 струны и 2.5 часа терпения.
Самые проблемные зоны - верхние углы, там просто от души родного герметика налито и 3 ножа сломали, пока его проходили.
Заметно помог промышленный фен и прогрев этих углов, после его использования смогли пройти эти участки.
Стекло и резинка остались живыми.

Ок. Спасибо. Буду пробовать.

Я правильно понимаю, что чтобы отсоединить дверное стекло от подъемного механизма - надо высверлить заклепки?!?

З.ы. Как бы я хотел дать в морду тому инженеру, который додумался такой пучок проводов в водительскую дверь заталкивать... до сих пор с любовью вспоминаю распиленный года 2 назад Игл Вижн, где дверные провода входили в кузов при помощи разъемной колодки.