Форум | АмАвто

Maxopka писал(а):Гоад, этот вопрос к Артёму. Но думаю он не ответит, я поэтому и прикидывал варианты (которые в картинках). Ибо зад постепенно спускает, а сейчас вылезло не пойми что. Но перед норм.

К Артему - это ко мне? А какой вопрос?

Я таки тоже Артём

artmen писал(а):Я таки тоже Артём

GoaD писал(а):Да дело в том что у всего есть свой ресурс. Видимо и моему компрессору тоже подошел он к концу. У пружин он тоже есть. Поменять на новый и забыть на неопределенный срок. Махорка твой компрессор менялся хоть раз или ремонтировался как мой?

Тогда тоже колись давай, зачем Володька, тьфу, Артёмка усы сбрил

У меня прошлой зимой вот что было
Компрессор тупо не включался! что я только не делал
Менял реле с АБС без толку,проверял блок управления на обрыв цепи,всё в норме
Лежала полностью!
И дубак был добрячий
Потом постояла в тёплом боксе,подключили сканер который программно ничего не хотел читать иии... очудо он зажужал!
Вот так оно само собой и прошло ,что это было и когда оно меня обрадует в следующий раз?!
P.S. народ к в курсе что в последнее время происходит с поиском на эбей?!
Невозможно ничего найти!
Вбиваешь авто и оно только запчасти показывает

Ты хочешь купить на ебее авто?

Не,т просто я время от времени мониторил ,что есть из марков там вообще
А тут дизайн поменяли смотрю и наверное движок

Николай Пименов писал(а):Я только за подушки задние, к компрессору претензий нет...

В вашем диалоге сказано, что лет 5-7 ходят. Или что-то изменилось?

Задние подушки бывают родные (вроде как сняты с производства), Санкор, Арнотт. Есть видимо ещё какие-то, коими торгует АмериканЭйрСаспенжен. Какие конкретно сколько ходят - это хз, но в общем случае задние очень живучие даже из непонятных источников.
Санкоровские мне с эстетической точки зрения не нравятся, по фоточке, это не показатель нефига, просто мне так "кааатся" и всё.

Да сама машина Марк с эстетической точки зрения внешне красивая, но внутри как у принцессы. Которые, как известно, не какают. Поэтому всё дерьмо внутри. (с) не мое

Сегодня еле откопал Марк. Потом еле завел - сел аккум, прикурили. Потом еле выехал - застрял на пузе. Потом еле доехал до сервиса - все прохожие охеревали от звуков порогов по кочкам и шарканья брызговиков. Но, ура, дело было в релюхе - машина накачалась.
Интересно от чего она померла? Может быть такое от перегрева компрессора?

Maxopka писал(а): Интересно от чего она померла? Может быть такое от перегрева компрессора?

просто прими как данное. Внешне живая от мёртвой никак не отличаются, внутри не вскрывал.

Это я к тому, что может она сдохла от перегрева, который мог иметь место из-за негерметичной системы (хз)? Сдулась опа за неделю, значит косяк-то в герметичности есть... И к чему я это: если мои предположения верны, то новое реле ждет та же судьба. Жаль будет 4000+работа насмарку.

Maxopka писал(а):Это я к тому, что может она сдохла от перегрева, который мог иметь место из-за негерметичной системы (хз)? Сдулась опа за неделю, значит косяк-то в герметичности есть... И к чему я это: если мои предположения верны, то новое реле ждет та же судьба. Жаль будет 4000+работа насмарку.

от не герметичной системы сдохнет компрессор и очень шустро, а реле пох.

Принято. Кстати, компрессор накачал пустую систему довольно быстро. Там уже и морда упала (23 дня стоянки) и при вывешивании баллоны "втянуло".

Maxopka писал(а):Принято. Кстати, компрессор накачал пустую систему довольно быстро.

это нормально у меня после замены реле, тоже машину от земли резво поднял. Но у меня компрессор свежак, амавто на марке его меняло в 11 г