Форум | АмАвто

Здесь не видно, а на разъеме на реальном авто отходящие провода - 2 толстых, квадрата на 4, и 2 тонких, квадрата на полтора.

Это при включеном зажигании делать?

без разницы. Короткое касание (море искр!), и компрессор либо забурчит, либо нет. Это включение в обход реле будет...соответственно, либо реле опять сдохло, либо на него не долетает управляющий с блока из салона (либо он вообще не возникает, этот управляющий).

таким образом накачать машину можно или сгорит все к чертям?

Судя по всему черный с желтым и розовый с оранжевым, на картинке плохо видать, надо митчел смотреть

не митчел, а нормальный мануал. в нем схема будет прямая и с нужными цветами.

У меня на планшете нет возможности открыть раздел по электрике в мануале.

Да так-то всё просто - планшет - это детская игрушка для гиков

Если очень хочется цвета - специально для Махорки: черный с желтой полосой и пурпурный с оранжевой полосой.

Maxopka писал(а):таким образом накачать машину можно или сгорит все к чертям?

Вопрос в силе

Проводками у блока накачать можно, если компрессор работает и клапана целы. Качать по одной подушке, перерыв на остывание компрессора полчасика после каждой. Можно по две за заход, задние точно, передние лучше отдельно всё же. Перерыв на остывание - перестраховка, но лучше перебдеть, чем спалить (насос просто перегреется, и от того испортится, но не сгорит сам по себе).

Николай Пименов писал(а):Да так-то всё просто - планшет - это детская игрушка для гиков

Просто не было времени перевести электрику в удобный всем html. Потом сделаю.

Тока чтобы накачать естественно нужно сначала открыть клапан потом запитать мотор. Ну про 30 минут это ты загнул, 5 минут а харе, за 4 захода можно накачать пневму целиком, причем качать по 90 сек, как делает это мозг.

Нет, сначала запускается компрессор, а потом открывается клапан, выключается в обратном порядке. Как собственно и делает мозг.
Мозг качает не по 90 секунд, а не более 90 секунд в одну подушку подряд. Можно при начальной накачке качать скока влезет (согласно сервисному мануалу в части прямого управления накачкой со сканера - там про ограничение времени ничего нет).

Ну тогда и нечего париться с перерывами, за два раза накачает сначала перед потом зад.

В перед идет довольно много воздуха, поберегите компрессор уже...