Форум | АмАвто

И чем это интересно? А фильтр с магнитом дураки придумали?

тем, что чистая жижа имеет лучшие моющие свойства, и все отложения,что накопились за долгие годы начинают вымываться, начинается подклинивание в мозгах и т.д.

ну так промыть можно сначала перед заменой типа жижи

да и это не мотор, там особо смываться нечему, кроме металлической стружки, так что все это ерунда, можно смело менять и не париться

нет, к сожалению, изрядная доля истины в этом есть. другой вопрос, что смена атф-ки с промывкой нифига не бюджетное мероприятие.

Даааааа.....Понимаю,что не тот язык учил...15 лет,хотя кое-что уловил....
Ну да недёшево получится перейти на другую базу АТФ.Где-то когда-то читал рекомендацию по промывке АКПП той же АТФ,что предстоит использовать.Советовалось со старой прокладкой-фильтром налить по минимуму,прогнать по передачам,слить и уже заливать спокойно со свежим фильтром.По каналам прогонит и в остатке мизерный процент-без последствий.Я б так сделал,если заморочился.

Полусинтетика не так дорога как полная синтетика(я минералку Mobil DM по 200 покупал).Там да,цена уже серьёзная.Не стоит,думаю,сильно морочится по этому поводу.Я лично разницы в поведении своих автоматов на разных маслах не замечал....Просто вовремя менять и .....правильно пользоваться,как мне кажется.

Народ, вы чё какие странные? Кто придумал менять масло в коробке 2 раза в год, что за нафиг? Какой к черту Декстрон3 (хотят теперь уж пофиг наверное)? Вот походу от всего этого и дохнут в россии автомат-коробки...

Замена масла - 40 тысч миль или 3 года (или вообще 5), это коробка, не мотор! Для успокоения души - можно раза в 2 чаще, т.е. 20-25 тысч и 2 года. Никаких Декстронов в этой коробке быть не должно - материал фрикционов и тормозных лемнт рассчитан на Меркон, а в ремкомплектах - на Меркон-5 только. Чего вы развели за ужасы?

Николай, вы сами писали что декстрон3 является универсальной жижей и может быть использован для заливки в коробку Марка. Лично я менял и буду менять масло два раза в год и я точно знаю что хуже от этого не будет. При той эксплуатации машины что у меня и возрасте машины, я считаю это нормальным, а так как эксплуатируете машину вы и многие фуромчане то можно масло менять и раз в 10 лет, а то и в 15 (без обид). И вообще, автомат не может сдохнуть от частой замены масла, он может сдохнуть только если его жечь позбожно

А у меня, насколько я помню, везде Декстрон3. Ниче, не жужжу.

Не Декстрон-3 является универсальной жижей, а сейчас продают много жижек, которые промаркированы как универсальные Декстрон-3/Меркон. Это чуточку разные вещи.
От возраста износ коробки не зависит, только от пробега, и даже на довольно старых коробках период замены масла никак не чаще раза в 2 года/25 тыся миль. Хуже конечно быть не должно, но это чистая трата денег в пустоту, сдохнуть это ей не помешает. Т.е. действительно, дохнет она от поджигов по дури, но настолько частая смена масла здоровья ей не прибавит (но и не убавит). Я это только к тому, что ты тратишь деньги просто так, лучше от этого не станет.
После любого глубокого вмешательства, если меняются фрикционные потроха в гидробублике/коробке - сразу меняем на Меркон-5. И не меняем (потом) чаще указанного - вот тогда всё будет вообще хорошо.

Вместо частой замены, полезней поставить доп.радиатоп на акпп, потому как проблемы то вылезают как раз из-за перегрева, а если к тому же перегревать минеральные жижи типа вашего декстрона, то они теряют свойства быстрее и коробасу наступает конец.

На счёт перехода на Меркон-5 я уже задумался

Не надо переходить на уже сильноуставшей коробке. Тем более с такими интервалами замены

А кто сказал что она уставшая?! В прошлом году кап.ремонт, всё что можно было заменено, бублик отремонтирован, на днях гидроблок менять буду. Коробка не жжётся до дури, работает очень ровно без каких либо капризов