Форум | АмАвто

Правый передний датчик абс, lauch показал...возможно разъем,т.к. сегодня день отъездил с пробуксовками и заносами и ничего не выскакивало,единственное когда трекшен срабатывает вылезаеть надпись "tracshen engaged" что это значит?

Вот еще что выдал сеггодня lauch после обновления ПО по моей машине,до этого он это не видел...)))

Вот такие ошибки....

и еще

Ну вот на все эти ошибки есть расшифровка подробная и метода проверок и устранения в тех сервисных мануалах, которые я тебе срастил...

Коль да я знаю,и уже посмотрел всё...я для будущих поолений,которые за мной кракодилак будут покупать стараюсь...)))чтобы искали в поиске и сразу находили ошибки и как их лечить...)))

Чтоб сразу рука за сканером тянулась - вот главный совет. И не показывайте коды - при похожих симптомах будут считать, что у них те же ошибки, и лечить их (а не настоящие причины, которые могут и не совпасть при похожих внешних признаках).

megabitsmol писал(а):Походу сглазил я машинку, вчера начала выскакивать ошибка на панеле,а перед ней сразу на секунду вылетает надпись Traction engaged, а потом как на фото...

Когда взял Кэдди, постоянно выскакивала надпись "stability system engaged", после 5-10 таких напоминаний комп выдавал ошибку "check stability system". Дело оказалось в датчике рулевого колеса. Поменял, все исчезло. Может, у тебя нечто похожее?

Вопрос немного не в тему,но все же...кто может сказать что-нибудь про Volvo s80 второго поколения с двигателем 4,4...может была у кого???Ну, уж очень приглянулась машинка...)))

У Саамена спроси, сын у него на такой ездит.
А еще у Стренджера была такая. Отдельной темой запости.

У меня сын на ХС90 катается, но мотор такой-же V8 4.4 ямаха, отличный, простой атмосферник, надежный, "быстрый", все проблемы по машине укладываются в плановое ТО и в смену тормозных колодок и тормозных дисков ну это понятно - молодое и горячие Правда и пробега не много около 100 000 или чуть больше. По рассказам офицалов (обухов), есть хорошие знакомые, мотор живучий и не проблемный, терпит любые издевательства и вполне укладывается в ресурс 450 - 500 тысяч при самом жестком режиме эксплуатации. Но, есть и другая "сторона медали", Вольво еще в 09 году от этих моторов отказались, в пользу менее прожорливого дизеля. От себя добавлю, запчасти по этому ДВС не проблемные и доступны из того - же США, но, весьма не дешевы, хотя - бы по сравнению с теми - же V8 от американцев. И очень жаль, что в угоду экологии и экономии вольво отказались от этих ДВС, теперь в линейке только "овощи", но, с другой стороны, этот момент только положительно влияет на ценообразование машин с таким ДВС на вторичном рынке, мало их, да и мало кто желает с ними расставаться, поскольку у вольво, сейчас, альтернативы по такому ДВС, нет.

Спасибо всем,понял...наверное в скором будущем автопарк пополнится вольвочкой)))

C 4,4 самая тема.

Всем привет,давно не заходил. Вопросец такой,какую жижу заливать в гидроусилитель кадика??На бачке не написано,на щупе тоже,в мануале на аглицком что-то не могу найти сею "страничку"????

Нашел в мануале сам, может кому пригодиться вот така житкость (GM Power Steering Fluid (GM P/N 1052884 - 1 pint, 1050017 - 1 quart, or equivalent).
)