01.07.2010
Дописываю.
За несколько последних дней, было сделано почти всё.
Почти, да не всё. Почему - будет ясно дальше.
Были сделаны проставки из 4-мм фанерки для Морелек 88 на фронт в штатные места сверху торпедо.
Разумеется покрашены.
И к ним прикручены динамики. Обратная сторона заклеена кусочками вибры, что бы
фанерка не "подпевала".
Затем очередь дошла до RGB светдиодных лент. До монтажа.
Параллельно доделывались разные мелочи.
Пол-дня ушло на изготовление новых букв и молочного 3мм оргстекла.
Будущие буквы изгибались по профилю старых методом равномерного нагрева
оргстекла феном.
Сегодня с утра (01.07.10) буквы заняли своё законное место в бампере.
К вечеру всё высохло.
Переставили машину и доделали вставку в обшивке пассажирской двери.
Поскольку вставки уже снимали один раз для покраски и приделали назад не очень
надёжно и неудобно, мы немного модернизировали крепление. Теперь оно на саморезах. Держится замечательно и есть возможность в любой момент снять.
Полностью собрали салон. Поставили и закрепили сабвуферы.
Надели задний бампер на место. Подрегулировали, подкрутили.
Вымыли (слегка), очистили двери от клея скотча (разбитое стекло было заклеено полиэтиленом и скотчем).
И.... машина поехала на наведение макияжа (подкраска, обливка лаком, замена некоторых деталей). Пока она приводится в порядок (включая передний бампер),
Владелец докупит акустику и прочие мелочи и потом снова к нам на окончательный монтаж.
В аудиосистеме чуть ли не половина динамиков с разной степенью испорченности.
Посему, нужное на замену. Пока нет динамиков, мы не стали монтировать неоновый шнур на задние ящики и подсветку вокруг динамиков. Ну, и подсветку капота и всего фронта. Ждём авто из марафета.
А продолжение ещё будет, конечно.
------------------
Ну-с, вот и дождались. Продолжения, конечно.
Всвязи с такой жарой, в гараже работать не возможно.
На улице - тоже. Тень от эстакады появляется только после 17 часов.
Посему был куплен небольшой тент.
Примерили и порезали на куски нужно длины светодиодные ленты для фронтальных подсветок.
Чтобы совсем не одуреть от жары, расположились за старым большим столом около эстакады. В теньке.
Регулярно поливаясь водой из разбрызгивателя (когда обдувает ветерок - можно жить), медленно, но уверенно,
продолжали работы.
"Зарядка" лент, их пайка.
Сия казалось бы не хитрая операция заняла весь день.
Не мудрено - в тени 45 градусов. Видимо Гидрометцентр специально не говорит настоящей температуры,
что бы не разводить в Москве панику. Но многие понимают, что если по прогнозу говорят +36, то по-настоящему будет как раз +45.
На следующий день уже приступили к наклейке.
Все поверхности были тщательно зачищены, обезжирены.
На лентах был скотч, вроде даже от 3М, но какой-то он плохой. Посему наклеили ещё один слой уже нормального скотча.
Для того, чтобы ленту было хорошо видно в зазоре, пришлось отодвинуть крыло, тем самым увеличив щель между крылом и капотом.
Поскольку Владелец захотел, что бы ленты подсвечивали внутренности фар, участки лент проходящих по плафону фар были перевёрнуты.
А на лицевых участках нет ни скотча, ни какого-либо другого клеевого состава. Пришлось сначала приклеить ленты на клей-герметик
(именно клей-герметик, а не просто герметик) и затем, когда нижний слой подсох, сверху хорошо замазать ленту этим же клеем-герметиком.
Центральный участок ленты (по бамперу).
Для подсветки эмблемы вырезали в наполнителе бампера паз.
Вот так это выглядит в почти законченном варианте.
Пока на этом всё. Там ещё были некоторые работы, по подсветке вокруг динамиков тыла.
Но когда всё уже было готово к наклейке лент, решили отказаться от этой затеи. Причина проста - ленты легко отрываются.
Там низ залит силиконом (на заводе в Китае) и этот вот силикон отлетает на раз. В конце концов они бы очень быстро оторвались,
а кожа вокруг тыловых динамиков была бы безнадёжно испорчена. После переговоров с Владельцем отговорили его от этой затеи.
Ну, об этом чуть позже.
На сегодня всё.
-----------------
29.07.2010
Да, да! Вот такие мы работники, что я собственный День Рождения провёл в работе!
Время не ждёт. Точнее его совсем нет. Нужно работать...
Последние дни, которые расписной себринг коротает в нашем пристанище, мы делаем
всякую мелкую работу, доводку. Иногда просто не до фотоаппарата, иногда забываю.
Впрочем, там мало интересного - обычные технические и технологические задачи.
Установили сабвуферы.
Поскольку эти от Sundown Audio и фланец у них уже, чем у стоявших ранее орисов,
в образовавшийся зазор очень хорошо поместились светодиодные ленты. Ими будет подсвечиваться контур сабов (грилей).
Пришлось в некоторых местах ленты подрезать (срезать лишний силикон), что бы они хорошо легли по зазору.
После этого можно было наклеивать неоновый шнуГок.
Тест шнурка. Всё светится. ОК.
Затем приехал Владелец и наконец-то привёз решётку в бампер.
Пришлось снова скидывать бампер, вставлять решётку, закреплять кусочек светодиодной ленты.
В конце концов, все операции прошли успешно и морда лица готова к разъездам по просторам необъятной Родины.
Остались сущие пустяки, которые мы надеемся доделать до завтрашнего вечера.
Поскольку рядом с нашим пристанищем появился зелёненький большой крокодильчик
(он же Suzuki Grand Vitara), в нетерпении помахивающий калиткой и готовый к шумоизоляции и инсталляции.
Но о нём - в отдельной теме.
Окончание будет.
в яндексе забил и высветилось - стилист причесок 
неужели кому-то нравится такая гранд витара что готовы в нее вкладывать деньги? 
