Форум | АмАвто

Вобщем подняли машину путем заезда на искуственное препятствие и потом домкратом до состояния "чуть ниже нормы". Отключил аккум, все заработало. Теория чушек оказалась верной. Теперь на ночь ставлю сзади бруски под пороги, чтобы не упала.
Но опять глюканула температура ОЖ. Стрелка почти дошла до красного. Остановился, прогазовал - стрелка за 2 секунды упала ниже середины. Далее не повторялось. Термостат?

Похоже на то... подлипает...

Блин, новый фордовский ставил и кольцо к нему отдельно фордовое.
Вот что еще: если в расширительном меньше нормы, но есть жижа, это значит можно так оставить или из-за этого может завоздушить? и как развоздушить?

махорка, а когда термостат ставили верх-низ не перепутали?

эээ это как возможно вообще?

Maxopka писал(а):Теория чушек оказалась верной.

Что за теория? Так что было то?

а просто - он же круглый там дырочка есть, мм 1,5, если ее поставить вниз, то вполне могут быть такие проблемы. впрочем, я встречал термостати и без нее. а еще можно термостат поставить наоборот, по холодному времени он даже срабатывать может. хотя чаще ему не хватает силы продавить кипящий малый круг

[quote="Maxopka"]В сервисе двинули идею, что мозги у нее клинит, когда падает в ноль. И рассказали, что многие с пневмой в морозы поступают так - ставят небольшие чурбачки под пороги, когда надолго бросают в мороз. [quote]

игрок, полгода ездил нормально а тут дырочка себя проявила?

ты просто писал, что он новый. я думал ты его только поставил. тогда брак - выкидывай и ставь новый.

Думаю как вариант на завоздушивание системы...

ну загони мордой кверху, дай поработать. но ваще-то должно выгонять, чай не тазик

Maxopka писал(а):

Maxopka писал(а):В сервисе двинули идею, что мозги у нее клинит, когда падает в ноль. И рассказали, что многие с пневмой в морозы поступают так - ставят небольшие чурбачки под пороги, когда надолго бросают в мороз.

Чет бред какойто, не вижу связи. Мозг может глючить но чтобы от показаний датчиков это врядли.

Гоад, поверь, так и есть. Просто вы с Колей разговариваете со мной как два электрика с сантехником, отсюда и неверие с твоей стороны. Вам же схемы, контакты, реле...... а оно иногда просто оказывается
И да, заметил, что когда задний датчик прижимает к полу (читай заднее левое вниз), то компрессор перестает фурычить, чекаиррайд. А потому что его зажало нахрен и система не дает компрессору вкл

Выкинь термостат вообще, поездий без него посмотри, если проблема исчезнет значитсо был термостат,а ежели нет то стрелка сама косячит, или датчик температуры гонит. А про пневму на морозе это обычное дело, бывает и клапана подлипают, и компрессору холодной зимой.