Форум | АмАвто

Можно поставить и то и то

Будут рывочки и коробка со сроком службы "вечность" (особенно если после сгновшего до молекул Марка переставить её на таункар скажем...)

В АTSG мануале вот тоже сверлить предлагают... вот я и думаю, а надо ли...
З.Ы.
Еще увидел такую рекомендацию:
http://www.tccoa.com/articles/mn12-tech ... build.html

Drill a .050'' - .055'' line to lube hole in VB dam. This keeps the torque converter charged.

Не путайте AOD-E и 4R70W...

Эммм а в каком месте я их путаю?

Начнем с точного указания документа ATSG со сверлением...
Потому что картинки - это красиво, но в собственно мануале ATSG по переборке и допдокументе описании различий меж AODE и 4R70(75)W(E) никаких отверстий новых не делается...

По сверлению информация присутствует в книжке по модификации коробки
AODE-4R70W-4R70E 4R75E UPDATE HANDBOOK

Картинки привожу ниже:







З.ы. Про новые отверстия не говорил, имел ввиду расширение существующих.

Вы видимо некорректно понимаете смысл понятия "ТСБ"...
Перевожу на русский технический.
"ЕСЛИ после переборки (или даже до таковой) имеет место проскальзывание сцепления в гидробублике при корректном уровне и марке масла - это МОЖЕТ быть вызвано недостаточным наполнением масла узла подачи масла для блокировки бублика. ЕСЛИ это зафиксировано - то МЫ СЧИТАЕМ что сверление отверстий вот тут вот поможет".

По остальным ТСБ - аналогично. Т.е. - ЕСЛИ, а не "сделайте, мы считаем апгрейд полезным и безопасным для лечения данной болячки".

Т.е. - сначала просто перетряхаем по книжке, затем обкатка если менялось много мехчастей, потом тестим и ЕСЛИ есть какая-то из указанных проблем - можно ПОПРОБОВАТЬ полечить вот таким способом...

Т.е. это нельзя понимать так - "для предотвращения подобных проблем в будущем - советуем..." ?

Не-а, ЗАРАНЕЕ ничего не делается. Заранее делается только или джеймод, или установка тюнинг-наборов, или операции, предписанные дилерским станциям наподобие замены аккумулятора 1-2 на апгрейд-дизайн.

Всем привет!
После зимы и замерзания конденсата в баке при полном отсутствии топлива, появился характерный звук, который есть только после запуска двигателя,но с потепление он стал значительно меньше
Прикладываю видео, звук паршивый но всё что смог
21 секунда

Сомнительно, что замерзание конденсата могло какой-то звук дать.
По звуку сложно понять, похоже на грём натяжителей и цепей.

Это как будто специально съемка таким образом, чтоб мотор прикинулся конченым дизелеподобием? Ну не такой у Марка звук мотора при открытом капоте...

При поиске запчастей использую коды деталей (оригинала и аналогов) которые указаны на сайте "Канада моторс".
Можно ли так делать?
Про то что качество аналогов разное-понятно. А вот подходят ли они?
Не нашел ориг ремень генератора-показалось что аналог чуть длиннее.

Можно ещё засунуть нос на www.rockauto.com - там кладезь неоригинала...в том числе с подробными описаниями параметров типа длины...