Форум | АмАвто

Выбор не плохой, данный год почти удачный, РР 98г (далее Пегас так его зовут любители) у меня их было 5 и они очень мне нравятся сейчас тоже пегас только 2000г в комплектации ВОГ у жены ТрайлБлейзер и я их постоянно сравниваю в каком все таки лучше но ответ так дать и не могу хотя были и другие машины но все равно мне нравиться что у меня есть пегас в конюшне.
Ну начнем с плюсов Пегаса у Тебя стоит акустика Харман магнитола Кларион хотя об этом не кто не пишет. Если двигатель низко компрессионный тоже плюс можно 92 лить хотя я все равно лил 95. Хорошая обзорность,проходимость достойная даже выше чем у 100 кукурузника. В обслуживание он не такой дорогой как про него говорят есть места где норма час стоит 1000р.
Самые основные минусы иногда теряет связь с мозгами, и глючит блок управление пневмо подвеской. Главное вовремя шприцивать карданы. Подвеска имеет вариант ручной блокировки и управление ею. Будут вопросы по ниму пиши скажу где можно будет его обслужить.

вжик писал(а):Выбор не плохой, данный год почти удачный, РР 98г (далее Пегас так его зовут любители) у меня их было 5 и они очень мне нравятся сейчас тоже пегас только 2000г в комплектации ВОГ у жены ТрайлБлейзер и я их постоянно сравниваю в каком все таки лучше но ответ так дать и не могу хотя были и другие машины но все равно мне нравиться что у меня есть пегас в конюшне.
Ну начнем с плюсов Пегаса у Тебя стоит акустика Харман магнитола Кларион хотя об этом не кто не пишет. Если двигатель низко компрессионный тоже плюс можно 92 лить хотя я все равно лил 95. Хорошая обзорность,проходимость достойная даже выше чем у 100 кукурузника. В обслуживание он не такой дорогой как про него говорят есть места где норма час стоит 1000р.
Самые основные минусы иногда теряет связь с мозгами, и глючит блок управление пневмо подвеской. Главное вовремя шприцивать карданы. Подвеска имеет вариант ручной блокировки и управление ею. Будут вопросы по ниму пиши скажу где можно будет его обслужить.

Да, звук шикарный (я об акустике). Обзорность - факт, очень хорошая, да и габариты чувствуются практически сразу - на Гаторе у меня куда больше проблем по этой части... как три года назад, так и сейчас.
По бензину - лью 92-й, что тоже радует. Про подвеску знаю
А обслуживаю в "Дискавери" на улице Свободы.

Ну, звук - штука поправимая (в смысле, практически в любом авто можно сделать лучше чем штатная в Рэйндже, даже в 10ке) - вопрос бюджета...

Николай Пименов писал(а):Ну, звук - штука поправимая (в смысле, практически в любом авто можно сделать лучше чем штатная в Рэйндже, даже в 10ке) - вопрос бюджета...

Гм. Хорошо, когда он радует в стоке. К примеру, я категорически не люблю "строить" в своих машинах всякие аудио-чудеса.

А обслуживаю в "Дискавери" на улице Свободы.
Знаю это место сам живу на соколе и вот в один день чп пришлось везти машину к ним потому что был декабрь и везде очереди а мне за город надо на зимние каникулы, написал список что надо сделать в итоге не х.....
с чем приехал с тем и уехал как оказалось проехал ровно 400км. Теперь только к своим и плевать на очередь если она у них есть или ее нет оставляю и не парюсь зато точно знаю что ребята делают машину а не видимость этого!

вжик писал(а):А обслуживаю в "Дискавери" на улице Свободы.
Знаю это место сам живу на соколе и вот в один день чп пришлось везти машину к ним потому что был декабрь и везде очереди а мне за город надо на зимние каникулы, написал список что надо сделать в итоге не х.....
с чем приехал с тем и уехал как оказалось проехал ровно 400км. Теперь только к своим и плевать на очередь если она у них есть или ее нет оставляю и не парюсь зато точно знаю что ребята делают машину а не видимость этого!

А что за "свои"?

С учетом того, что динамикам уже 10 лет - звук даже лет 8 назад был существенно лучше. Замены пожалуй нет. Выход только в тотальной замене головок - а это полная перестройка системы (увы)...
А вообще - нравится - юзай. Но помни, что есть много много лучше (и не всегда тотально дорого).

Николай Пименов писал(а):С учетом того, что динамикам уже 10 лет - звук даже лет 8 назад был существенно лучше. Замены пожалуй нет. Выход только в тотальной замене головок - а это полная перестройка системы (увы)...
А вообще - нравится - юзай. Но помни, что есть много много лучше (и не всегда тотально дорого).

Коль, да я не меломан... Никогда за суперхорошим и современным звуком не гнался.

ну как правильно сказать даже не знаю они занимаются маркой ленд ровер там собрались люди которые работали
в артексе,орбите,лр,их компания называеться LRpart могу дать телефон мастера он занимается пегасами если надо то отпишусь в личку а то скажут что рекламой занимаюсь.

Ну и я не до такой степени меломан, но понимаю, что система которой 10 лет - уже "на грани", а 15летняя - труп.

Николай Пименов писал(а):Ну и я не до такой степени меломан, но понимаю, что система которой 10 лет - уже "на грани", а 15летняя - труп.

Спорить не буду, хотя придерживаюсь другого мнения...

2Вжик: Контакты и адрес сервиса - в личку, плз. Спасибо

ну не всегда так,у нас на продаже стоял блейзер 90г.в и у него родная акустика стояла и учитывая что машине на тот момент было 18 лет и не чего нормально работала, иногда конечно было дело тупила но все таки многие уже через год можно выкинуть

Штучные примеры не отменяют общей тенденции. И в первую очередь речь о старении динамиков (подвеса диффузора).

коль, поверь, есть люди, которым пох. вот мне напр - шепчет себе там что-то и нехай шепчет. за все время владения автомобилями я в акустику вложил 20 баксов - приделал линейный вход, когда развалился сидишник. и мне хватает.

я полностью согласен но все же есть акустика которая более качественно сделана изначально в стоке,ну как пример инфинити и инфинити голд