Форум | АмАвто

да все нашел комп глюканул начал откывать форсунки вместо 1мс па 8мс щас привезут мозг и продолжим главное штоб без косяков мозги были

Должон поправится...

а какой компьютер от мотора где он стоит?

под рулевой колонкой в салоне. железная коробка, размер увидишь по получении (прибл. 15х12х5 см). На ней 1 разъем на 55 контактов

а кому дать старый мозг на ремонт?
или чево с ним сделать?

Не знаю, но говорят в Москау чего-то чинят (а чего-то нет соответственно)...

Поменя теперь 172 и 176 ошибки и какойто стук появился в моторе

Щас обнулю и еще раз попробую может чево и поменяеться

Стук - это сложнее...
Коды - левая и правая лямбды кажут "маловасто бензина" (что у нас в принципе и было - реально было мало бензуса (изначально)).

Отсюда и стук-детонация видимо.

А что, от бедной смеси на холостых будет детонация? Скорее пропуски...

Масло поменял стук начал пропадать в масле был бенз помойму на бедной смеси наобарот мотор недетанирует
теперь гидрач побежал
а закапиталить мотор голобняк

Гидрач - это отдельная тема. Ничего там этакого нету.
Масло поменять никогда не плохо.
А зачем капиталить-то? Компрессии что ли нет, или прокладки где пробило?

Да вроде бсе целое компрессия больше15 с гидрача клапан дастал а он всеравно неработает щас прокатился чек незагораеться но с правой головки идет какойто стук когда в натяжку едиш а че с гидрачем сделать? Хороший стук всегда невовремя вылазиет

С гидрачом - подобрать болт и заглушить вместо клапана. Потому как пока не разоришься на новую помпу. сделать всё равно ничего не выйдет. Фторопластом уплотнить не забудь. Вообще там непростая конструкция, но думаю заглушить систему всегда можно.

Ты это, поездить-то не пробовал?