Форум | АмАвто

здесь ты хотябы предъявить сможешь за качество

Конечно-конечно... лично пробовал (предъявлять)?
Ну и основной проблемой всё же сичтаю подбор вот такой кожи, где-то тут проскакивало, что такой "гладенькой" уже фиг найдешь...

Николай Пименов писал(а):Лекала есть? Кожа нужной фактуры есть? Тогда да, но с учетом. что тут уж очень многие хотят бабло получить, а сделать тяп-ляп (слишком много видел "поделок" по салону, что прям воротит, а нормальных как раз мало...).

Коль. никто не говорить про тяп ляп, но 890$ + доставка на мой взгляд перебор

Доставка не больно дорогая - вес скажем не очень велик. И не забываем, что это полный комплект всей салонной кожи, все кусочки...
Кстати, а сколько ЗДЕСЬ стоит пошив кожаных седушек? 2 передних + задний диван + подголовники...

Николай Пименов писал(а):Конечно-конечно... лично пробовал (предъявлять)?

Коля, я только и делаю что предъявляю, работа у меня такая, главное грамотно все оформить

Не получится, этот народ нонче злобный, гдя сядешь-там и слезешь.

вопрос пошить сидушки в гладкую кожу в москве - нивапрос. бюджет не оч конечно.
на марка встанет где-то 40-50 тыр. эта гладкая кожа(наппа) качеством получше будет чем на марке. одна шкура размером 2*1.5 встанет около 6тыр.
мне тока щас перетянули на квадрат ТК руль полностью и крышку торпедо - ушла шкура + еще работа 6+12. итого: 14.5.

Вот видите - а из Юсы будет где-то 35-40, т.е. минус 5-10, плюс гиптетически приличнее изготовление.
Но пока нет более четких данных по качеству - вопрос открыт...

Николай Пименов писал(а):Вот видите - а из Юсы будет где-то 35-40, т.е. минус 5-10, плюс гиптетически приличнее изготовление.
Но пока нет более четких данных по качеству - вопрос открыт...

Коль, вопрос не в цене, а в качестве материала. спрашивается, на кой хрен шить из дерьмовой кожи? тока если на продажу или сэкономить... а дешевая кожа она вся фактурная, гладкая - наппа. так что можно сидушки и за 25 тыр пошить.

Ну ты указал за полную кожу, а если шить кожу тока спереди, побокам дермантин но качественный, тока можно выйти на теже деньги если не меньше

GoaD писал(а):Ну ты указал за полную кожу, а если шить кожу тока спереди, побокам дермантин но качественный, тока можно выйти на теже деньги если не меньше

ага, вот только еще необходимо найти одинаковый по фактуре дермантин, либо оставлять родной.
кстати, не на всех марках есть встаки из дермантина - на том, что сейчас у маламута, сидушки полностью кожанные. видимо от комплектации зависит.

Нефига нигде нет указания, цельнокожаные должны быть. Тем более, что ТАКУЮ подколку наверное уже давно бы вскрыли. Так что дермантиновые вставки запросто могут быть "постконвеерным" творчеством.

А можно поподробнее насчет приличного места, где есть шкурА, как на марковке на седушках (с подбором цвета, а может, и с выбором с перфорацией или без)...

Николай Пименов писал(а):Нефига нигде нет указания, цельнокожаные должны быть. Тем более, что ТАКУЮ подколку наверное уже давно бы вскрыли. Так что дермантиновые вставки запросто могут быть "постконвеерным" творчеством.

А можно поподробнее насчет приличного места, где есть шкурА, как на марковке на седушках (с подбором цвета, а может, и с выбором с перфорацией или без)...

тебе садл нужен? т.беж т.е.? в разбор идет как раз этот салон...я себе оставил 3 черные задние спинки на раздербан. выберу время, сниму с них шкуру и отдам водительское кресло на ремонт - ффсе
по оттенку оч сложно подобрать, практически нереально.

Прелесть в том, что если уж переделывать - то передние седушки целиком. А если они немного по тону не попадут с задним - это почти незаметно.
Что на разбор идет именно такой - я и так понял, только вот от замены на 17-тилетнюю шкурку вряд ли станет сильно лкчше

Николай Пименов писал(а):Прелесть в том, что если уж переделывать - то передние седушки целиком. А если они немного по тону не попадут с задним - это почти незаметно.
Что на разбор идет именно такой - я и так понял, только вот от замены на 17-тилетнюю шкурку вряд ли станет сильно лкчше

а мы шкурку выходим, вычистим и бальзамчиком напитаем. и заживет шкурка новой жизнью.