Форум | АмАвто

игрок писал(а):Массу проверяй

Думаешь Artmen похудел и отсюда все беды?

так ведь кризис, санкции... отощал

На Украине нет санкций. Но крайзис свирепствует, есть такое.

Tapkin писал(а):

игрок писал(а):Массу проверяй

Думаешь Artmen похудел и отсюда все беды?

Товарищи, подскажите, какая напруга идет на клапана пневмы? 12В или меньше?

12

Подключил аккумулятор от РУ машинки на 7 вольт - вполне достаточно для сработки клапана.

Еще вопрос есть. Буду ставить новый компрессор кондиционера. Куплен моторкрафтовский оригинальный. В нем есть бумажка, согласно которой компрессор идет с завода без масла и перед установкой необходимо туда масла налить. Какое масло нужно и где его можно приобрести?

12 идет в штатной схеме. от скольки они по факту неплохо сработают - не нормируется.
аккум у РУ машинки - 7,4 вольта. ибо - 2 банки лития.
масло для систем кондиционирования на фреоне р134а. Синтетическое. С учетом того, что заправка системы - штука непростая (заправить газ по весу можно только правильной заправочной установкой) - это будет делаться у "кондейщиков", так вот у них масло есть нужное. Схема заправки: вакуум - масло по глисточку от компрессора (в граммах), фреон по наклейке на капоте изнутри (в граммах) - готово. Минут 5 на устаканивание в системе - запускаем и ждем пока заработает. Масло также можно залить шприцом в компрессор, потом собрать систему, потом вакуум, фреон.

207 ml (7 унций)
Refrigerant Oil
YN-12 Polyalkylene Glycol (PAG)
WSH-M1C231-B (Motorcraft YN-12b)

Не парься на счет масла, подключат заправочный аппарат он сам все сделает исходя из объема фреона.

По инструкции при замене компрессора - сколько масла слил со старого, столько залей в новый. Сколько масла добавляют при заправке - это уже другие объемы.

Еще вопрос, если я сейчас соберу всю систему, но кондей буду заправлять только недели через 3 - с завоздушеной системой ничего не случится критичного?

нет, но разъем с муфты отключи. Или с датчика на осушителе.
при сборке системы лучше бы вакуумировать сразу - у осушителя способности по поглощению влаги не безграничны.
при установке нового компрессора - масло в него отдельно, масло дополнительно от массы фреона - отдельно.

Еще вопрос возник по ходу сборки... не могу найти на рокавте сайленты заднего стаба. Стоек стаба - много на выбор, а вот сайлентов не видать. Это очередная марковская редкость?

Редкий случай, когда оригинал (ну или типа того) есть в России, но нет в Америке...Ford F3LY5493B он называется...
Формально он на стабилизатор 22,5 мм - но сие неточно, обязательно надо проверить. И если по факту не 22,5, а скажем 22 ровно или 23,5 - но втулки на него надо искать в разделе тандербёрда того же поколения - там ещё остались варианты.

Всем привет!
Народ за что отвечает сей предохранитель?жрёт ампераж неимоверно!

Это ты из своей машины вытащил, чтобы сфоткать?)))
Так поставь сервис мануал. А меня от 93 года, отличается.