Форум | АмАвто

Что сразу РИП то? С курсом бакса и отношенями с пендосами вполне взвешенное решение, чтобы как раз машина не встала в один прекрасный момент. Мне поплохело, когда прикинул сколько вылезет вся пневма в круг (мозг/датчики/стойки). Да еще она может потеряться, с задними баллонами я так и попрощался.
Засоветуйте уже как что делать, этическую сторону оставим на моей совести

Это будет Тандербёрд просто. Ну или Кугар. Но уже не Марк.
Какие датчики...какой мозг...они вечные, если внутрь никто не слазил с паяльником.
Потери...ну, может поэтому я вожу через посредника.

Стойка от тандера, производитель по вкусу, верхние опоры от тандера, производитель по вкусу, пружины обязательно от 4,6 тандера, другие просядут. Прикручиваются тупо в те же отверстия. Это перед.
Пружины от тандера (ну, просядут, но не кардинально как передние), по 2 железочки для центрирования пружин на сторону. Чертежей нет под рукой, смысл такой: снизу цилиндрик самую чуточку меньше внутреннего диаметра пружины с выступом посередке для крепления за отверстие в нижнем рычаге по центру; сверху - листик металла квадратный с загнутыми углами по наружному размеру пружины и также с отверстием за крепления по центру. Общий вид железок: http://www.americanairsuspension.com/Li ... s/1819.htm - смотрите некрашенные металлические детальки во всех китах с пружинами. Альтернативный вариант (и вид внутренних вставок для нижних): https://www.arnottindustries.com/part_L ... id131.html (разглядываем картинки!).

Николай Пименов писал(а):Это будет Тандербёрд просто. Ну или Кугар. Но уже не Марк.
Какие датчики...какой мозг...они вечные, если внутрь никто не слазил с паяльником.
Потери...ну, может поэтому я вожу через посредника.

Этот Марк сейчас ведет себя как проститутка - захочет морду задерет, что аж 100 км/ч ехать невыносимо, захочет - жопу за ночь в ноль опустит. Не хватало только взрыва пневмы. Забыл к списку добавить тестер для чудо-пневмы. И пусть лучше он будет Кугаром, чем таким как сейчас.

тестер стОит 100 уе...ну реально несерьезно о нем вспоминать.

А насчет проституции - просто нужно 1 раз отладить, выловив всех тараканов, и всё будет о-кей. Сделать это у вас там некому. Вот и весь расклад.

Николай Пименов писал(а):тестер стОит 100 уе...ну реально несерьезно о нем вспоминать.

А насчет проституции - просто нужно 1 раз отладить, выловив всех тараканов, и всё будет о-кей. Сделать это у вас там некому. Вот и весь расклад.

Так точно, командор. Не от хорошей жизни эти изъебства.

Ну вот лично я в своих силах по починке пневмы уверен, плюс могу по удаленной связи помочь поколдовать. Но то я...

А я вот не уверен. Сколько стоит передняя пневма? С Сашко общались на днях, его мнение - если ее чинить - менять все напрополую. Мероприятие стоит конкретно, еще гнилую проводку никто не отменял. Ну и спецов нема. Нафиг, кастрация. Хотя спасибо, Коль, за внимание.

Стойки и опоры от тандера есть KYB на саммите,недорого.

А что такое саммит?

Кроме KYB есть довольно и других вариантов.

Ещё один...Дим, ну не знать саммит - это как минимум стремно. www.summitracing.com

Николай Пименов писал(а):Ещё один...Дим, ну не знать саммит - это как минимум стремно. http://www.summitracing.com

"Счастливые часов не надевают" (с)

Починить пневму без тотальной замены - можно. Обязательно под замену - на новое - передние стойки (только оригинал, причем от Ген-2), задние подушки, 4 клапана, резинки для них, компрессор, реле компрессора. Датчики практически вечные, контроллер тоже (при необходимости и при обнаружении таки дефектных - б/у, они не вот тебе супердорогие). Проводку проверять на утечку и продольное сопротивление, по результатам заменить отдельные провода. Обязательно довести вставку клапанов в подушки до практически Абсолюта, чтоб утечки даже в мыслях не было, в том числе при воздействии мороза. Обязательна многоступенчатая сушка воздуха в системе, после сборки или замены частей. Короче, дня 2-3 повозится со всем этим, повторить тесты при морозе, и всё заработает. Затем в процессе эксплуатации - 3-4 раза в год мойка и обработка силиконом подушек. Не гнушаемся зимней эксплуатации. Заводить и заставлять поработать компоненты подвески не реже раза в 2 недели. Всё, до тех пор пока не отгниет другой провод какой всё будет как часы. Лет на 10 подушек хватит и компрессора.

кстати на суперкупеперфоманс щас появилися с колойверами набор,правда дороговато выходит,
но для тех кому понты дороже денег-то что надо.

Махорка а как тебе такой вариант? Ты покупаешь Коле билеты Самара-Екат и Екат-Самара, он чинит тебе пневму, дешевше, чем купить новую. Все счастливы. Марк спасён!?

Махорка извиняюсь что как стервятник накидываюст. Продаешь насос пневмы?