Форум | АмАвто

Хорошо еще, что в городе. А вот так на трассе где-нибудь, где до ближайшей деревни еще пилить и пилить...

SpaceBar писал(а):поэтому я байк только сам заправляю. не хватало еще дизеля в него налить

Думаю что в мотоцикл,даже самый тупой заправщик не будет заливать дизель! P.S. В 1984 году заводили мопед Рига-7 в бак которому сознательно лили дизель.

завели?)))))))))))))

я вчерась тоже пребывал в шоковом состоянии - передо мной бульбаш ушатался в кювет, на свежекупленной астре. ну, в кюветах снега много, хотя машину теперь проще распилить, чем восстановить, крышу по передней кромке загнуло, но сам без единой царапины, что важнее. тормознулся (кстати, не один, машины три еще остановилось), перевернули астру, помогли выбраться бульбе. радиатор треснул, для дальнейшего передвижения авто уже непригодно было. пока ждали эвак (ну, тут отдельная песня - лужские (150 км от питера) все заняты, согласился ехать только один. оператор сказал, что эвак будет через час, вытащить тачку - 10 тыров, по итогу эвак приехал из питера, через 5,5 часов) дважды подъезжали менты - мало того, что даже не дергались штрафануть белоруса, так еще и сами с эваком связывались. даже до меня не докапывались (когда с тралом едешь, все любят категорию нужную проверять).

А мы вчера через Брунишево проникли в Латвию

это что ж вас туда-то понесло? в риге будете?

игрок писал(а):это что ж вас туда-то понесло? в риге будете?

А небось визу опять выкатывает, что бы не пропалала.

я про сам погран-переход. мало того, что дороги проселочные, так еще и к латышам-погранцам в лапы

Ну да, и визу выкатываем, и гринку всученную вместе с ОСАГОй. А двинулись туда, поскольку Валя захотела посмотреть тот переход. Следующий, наверное, будет Крупп А ездили в Алуксне, раз уж в том направлении ехали. Обратно, правда, всё равно через Шумилкино, поскольку дорога там... Ну то, что большая часть - просёлок (15 км до Алкусне только сделано идеально), это да. Но блин... Там улететь, как нех делать. Поворот на повороте. Местные летают там тока свист, мне же дорога незнакома - быстрее 70 не ехал. От Алуксне до рижской трассы в этом плане тоже не подарок, правда, но там всего 20 км. По темноте экстрим тот ещё... Поэтому девочек на таможне латвийской своим повторным визитом не порадовали Они, кстати, декларацию даже заставили заполнить на бензин в баке С нашими тоже забавно - погранец паспорта рассматривал ппц... Такое ощущение, что каждый штамп о прохождении границ различных (а этих штампиков даже в паспорте у мелкого с 2010 года предостаточно ) изучал с пристрастием.... Ну и сам антураж... Вся граница на рег попала - забыл выключить Надо будет не забыть слить...

Выкладывай ) Интересно поглядеть.

местные летают, конечно, но и бьются массово. вообще, ездить на праздники в деревню, это сильный риск, ментов на тех дорогах встретить практически не реально, а кто есть - так те родственники все, сам понимаешь, договорятся. так что по пьяни за руль сесть - вообще не вопрос

Короче - филиал России
Кстати, видели местную полицию - по центральной улице Алуксне продефилировали на Тигуане

так до алуксне еще доехать надо, 30 км проселков - это немало.

Потому обратно и поехали через Шумилкино

Кстати, насчёт гаишников.
В 2006-м в январе, вроде, морозы были до 30 и чуток дальше. У знакомого на дороге с Питера замёрз Вито с товаром. Водитель (парень молодой) ещё в поездку с собой младшего брата взял прокатиться... Так утром рванули их выручать. "Петёрка" с аккумом из дома завелась - бензин жеж На термометре -31. Вито встал через километров 10 после Луги. Они ехали как: едут, пока машина совсем не встаёт. Останавливаются, на стоящей машине топливная система отходит чуток - они едут дальше. И вот на точке за Лугой окончательно встали. Говорят по дороге то ли в Луге, то ли ещё где на термометре -34 было. И вот мы в составе двух машин: я на ВАЗ-2105 и ещё парни на дизельном Ford Express (каблучок на базе Escort) понеслись выручать. Почему Express'у пох? Северный вариант с подогревом магистралей Так вот теперь о гайцах - пока ехали до границы Псковской и Ленинградской областей по трассе стояли фуры. Где-то по паре, где-то в одиночку. И судя по всему по трассе были посланы гайцы на своих машинах, чтобы контролировать обстановку с замерзанием авто и водителей-дальнобоев. По крайней мере 3-х мы точно видели на трассе около фур. Вот это было реально приятно видеть.
К слову пацаны чуть не замёрзли - никто не хотел их подбирать. Через какое-то немалое для такой погоды время кто-то только тормознул, да подкинул их двоих до какого-то круглосуточного магазинчика на трассе.