Форум | АмАвто

TripodWalker писал(а):

KFM писал(а):

Николай Пименов писал(а):А вот этого не надо... сравни с Дубаем (тоже нефтепроизводящая страна)...

зачем мне сравнивать с дубаями в которых я никогда не был? я сравниваю с европои. а там цены совсем другие

в европе своей нефти нет, они ее импортируют

Во! Факт!

есть своя нефть или нету, я сравниваю цены.

Вот и все остальные тоже сравнивают... и говорят, что мы должны иметь цены на бенз как в Европе, езлить на малолитражках... и пофиг, что у них зарплаты средние несколько побольше, расстояния поменьше, а бенз приличного качества (а не та моча, что у нас). Видал я таких сравнителей далеко-далеко...желательно там, где нет ни меня, ни дорог, чтоб до меня доехать.

пух писал(а):http://autorambler.ru/journal/events/01 ... 560955366/
Вроде сдвиг в лучшую сторону

Хи-хи. Это предложение НИЧЕГО не меняет!
Сейчас в проекте : увеличить тарифы в 2 раза и разрешить регионам повышать их в 5 раз.
Предлагаемя поправка : тарифы не менять, но разрешить регионам увеличение в 10 раз.
2*5=10

В начале там вообще полный бред про коэффициенты написан, на самом деле сейчас предложение повысить БАЗОВЫЕ ставки в 2 раза, оставить увеличение в 5 раз, и прописать понижение в 10 (вместо старых пяти). То есть "коридор" возможностей для 250+ для Москвы: был - от 6 руб до 150 руб, планируемый - от 6 до 300 руб.
А совет федерации как раз и говорит: "если дать волю регионам, они на максимум задерут и всё, а денег у народа нет". Типа, за нас. На самом деле - пока популизм, и не более.

Как бы там ни было, а к 15.11.09 могут и не успеть...

мне вот что еще не понятно - сообщения о повышении транспортного налога как правило идут с темой о том что эти самые дороги надо сделать платными... и становится непонятно - ведь если концепция - сделать дороги платными - тогда ТН должен уменьшаться...

...вобщем бред какой то идет - не нравится мне все это - у замечательной партии ЕР нет никакой инфраструктурной стратегии - они так долго занимались тем что выдавливали остальных, что совсем забыли что в государстве как и в любой компании есть понятие инфраструктуры... и ей надо заниматься основательно.

Ничем они не занимаются, кроме выкачивания бабла из страны/из народа (иногда и то и другое вместе) и удержания себя "во главе". Всё остальное - см. предыдущее предложение.

Dmitry171 писал(а):мне вот что еще не понятно - сообщения о повышении транспортного налога как правило идут с темой о том что эти самые дороги надо сделать платными... и становится непонятно - ведь если концепция - сделать дороги платными - тогда ТН должен уменьшаться...

...вобщем бред какой то идет - не нравится мне все это - у замечательной партии ЕР нет никакой инфраструктурной стратегии - они так долго занимались тем что выдавливали остальных, что совсем забыли что в государстве как и в любой компании есть понятие инфраструктуры... и ей надо заниматься основательно.

просто на верху очень хитрожопые...

Лошадиная песня...

Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект Министерства финансов, предусматривающий удвоение базовых ставок транспортного налога с 2010 года.

http://www.gazeta.ru/auto/2009/11/06_a_3281419.shtml

уроды

Посмотрим что будет дальше...

ничего не понимаю.. ночью нашел статью в которои указывается что мои налог составляет 130 за лошадь(я в Домодедово прописан), а потом в еше однои вычитал что платить я должен московскии.. ладно, придет летом бумажка тогда все будет понятно..

Или не придет - в Москве вроде как сняли с налоговых обязанность их рассылать...

я подмосковныи а не московскии.