Форум | АмАвто

Николай Пименов писал(а):Нет, ещё и сборка - разборка твоя - тогда хватит. Или если ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ДЕФЕКТОВКИ некоторые вещи не надо будет делать. Просто самостоятельным заказом деталей кардинально картину не изменишь.

Я с самого начала писАл: увеличение кобылок у Марка - небюджетно ни разу. Если б у тебя бюджет был тысяч 10 (и была готовность ещё 10 вложить "вокруг" мотора) - тогда да. можно начинать что-то делать (но исходя из опыта Димы - в Раше получить приличный результат практически нереально). Так что - сток, и никаких гвоздей!

Интереса для на стоковый мотор можно поставить компрессор, приход будет полюбому, но акпп его не переживёт...
ЗЫ Да и потом, если хочешь быструю машину, просто купи её.... благо выбор сейчас большой.
ЗЫ2 ИМХО уж точно не из марка нужно делать быстрый авто... ну конечно если есть желание и много лишних дензнаков, то можно попробовать набить себе пару десятков шишек...

Dima писал(а):

GoaD писал(а):вполне должно хватить при условии что там не каша из металла и буду сам заказывать зп

Спорить не буду... сам всё узнаешь.
Головы патронить будешь? Сёдла перерезать? Клапана менять? Направляющие клапанов менять? Валы старые оставишь? Гидрокомпенсаторы менять будешь?..... и т.д и т.п
Цепи? Звёзды? Натяжители и успакоители? Поршня? и т.д и т.п
Да и потом, разбирать и собирать мотор сам будешь? Снимать-ставить?
Вобщем не спорь, 120 т. р не хватит!!! ( и уж точно забудь о тюненге с таким бюджетом )

Новые гильзы нет, седла да, клапана да, направляющие по состоянию, валы нет, гидрики да, цепи, звезды и остальное спереди да...
зп выходит на 2300 без доставки за все, после дефектовки может быть на меньше
ну если надо будет добавлю косарик, вообщем не так страшен черт как кажется

остается неизвестной только цена снять/поставить двигатель

Вот именно "в сборе" - не очень дорого. Если сам навеску разберешь частично.

На рокавто есть два набора цепей
Первый
ROCK PRODUCTS Part # TK4131 - 463$


Второй
CLOYES Part # 90387SB - 419$
Includes: Cam (6), Crank, Chain (4), Tensioner Arm (2), Tensioner (4), Guide (2)

вопрос: чего такого есть в первом, которого нет во втором?

Набор-то одинаковый, производители разные...

Да, но описание на второй не сходится с картинкой у первого, вроде как еще добавлена одна большая шестерня и 2 подшипника скольжения и еще пара каких-то хреней справа рядом с натяжителями.

"Херни" справа - это крепежные пластинки, они вечные, никаких шестерней там не добавлено, просто коленвальная бывает из 2 частей, а бывает цельная (в обоих наборах - цельная). Какие там могут быть подшипники скольжения - я хз (хоть и вижу их на картинке), там в районе привода ГРМ ничего такого нету (согласно мануалу). Может, проставки сборочные какие?

ладно закажу клойс там видно будет

вот чо еще нарыл на сайте клойс, есть такие же наборы других контор:
76094 CARQUEST
90387SB NAPA

Прежде чем заниматься выбором, лучше бы стросил у Димы, какие предпочтительнее. По многим позициям он подскажет.

поздно уже оплатил

Заказал вообщем первую партию, все прокладки, железки спереди и часть по кондею:

CLOYES 90387SB (9-0387SB) Timing Set $ 418.79
DORMAN 47099 Intake Manifold Vacuum Retainer Bushing $ 3.06
DORMAN 03411 Exhaust Manifold Hardware $ 7.16
FEL-PRO HS9790PT3 Cylinder Head Gasket $ 189.79
FEL-PRO MS95924 Plenum Gasket $ 5.93
FEL-PRO ES72798 Cylinder Head Bolt $ 35.79
FEL-PRO MS95714 Intake Manifold Gasket $ 9.43
FEL-PRO VS50479R Valve Cover Gasket $ 55.79
FEL-PRO CS97904 (CS9790-4) Conversion Gasket Set $ 69.79
FOUR SEASONS 33071 A/C Receiver Drier / Accumulator $ 25.99
FOUR SEASONS 58129 A/C Compressor $ 174.79
Discount $ -49.82
Shipping Location 1 Ground (FedEx or UPS) $ 24.38
Shipping Location 2 Ground (FedEx or UPS) $ 11.72
Order Total $ 982.59

остальные железяки после дефектовки мотора

Ну в следующий раз спросишь.
Самая неприятная вещь в Марковкином моторе - прокладки крышки цепного механизма. Они чуть не каждый год разные были, есть прецеденты "не угадал"...

дану, по мнению рокавто они все одинаковые с 93 по 98 год....ROCK PRODUCTS Part # TC4150A