Форум | АмАвто

Ребилд хз кто и ребилд Моторкрафт - несколько разные вещи...

Повторяю, что есть рейка с восстановленным валом, путём напыления. Дорого. Элитно.

Motorcraft писал(а):Повторяю, что есть рейка с восстановленным валом, путём напыления. Дорого. Элитно.

"20000" забыл имею ввиду, зубья тоже напылили?

Свою что ли ребилдить что ли вместе с геной и стартером.

Потом запродашь за многаденег!

Нет зубья не вызвали у переборщиков необходимости замены или доработки.

А по какой причине не ясно, правда? Может забили йух и ладно.
Я вот не замечал даже по поведению машины, если бы не сказали, так и спал бы крепче.

Моё дело предложить, будете перебирать напишите во сколько вышло. Я в людях, которые мне перебирали рейку уверен полностью.

Motorcraft писал(а):Моё дело предложить, будете перебирать напишите во сколько вышло. Я в людях, которые мне перебирали рейку уверен полностью.

9000 восстановление и мешок пива за снять/поставить.
Тут чуть до пожара не дошло - доигрался хлопаньем бардачком чтобы печка дула, контакты погорели. Теперь ищу вот такую шляпу, из-за нее обороты вентилятора салона на максимуме.

А чего он сгорел чтоли? Врядли.

Электрик мне показывал на диодах как меняется напряжение, я пил пиво и кивал головой. Он приговорил этот блок, я х.з.

Если электрик смог выявить пробитые диоды не выпаивая их (а есть ли там диоды вообще?), то он по идее должен быть способен отремонтировать блок, тобишь заменить сгоревшее на аналоги.

GoaD писал(а):Если электрик смог выявить пробитые диоды не выпаивая их (а есть ли там диоды вообще?), то он по идее должен быть способен отремонтировать блок, тобишь заменить сгоревшее на аналоги.

Там не так маленько было. Он какой-то блок впихнул и по яркости диодов смотрел как реагирует на кручение колесика вентилятора. Сказал что раз реагирует, то управляющие провода целые.
А блок попробую электронщику отдать, он мне зачинил DRL релюху (которая за автосвет отвечает).

Ну блочок этот силовой реально не самый дефицитный - у всех у кого сгорел - это были плохие контакты.

Вот еще какая непонятка.
Бывает тормозишь со 100 км/ч и никакого биения в руль, а бывает и на 40 пиgорасит ужасно. То есть, то нет. Если повело диски, то может быть плавающий эффект? Или еще что может быть причиной?
Кто-нибудь пробовал протачивать диски не снимая с машины? Замена колодок при этом нужна?