Форум | АмАвто

ТимохА писал(а):Пороги на этой неделе будут в Москве
С подсветкой.
Надо их сделать отключаемыми.
Дим, а чего от меня может потребоваться кроме денюх, порогов и машины?
Я к тому, что когда загоню машину не было засады из-за недостатка какой-нибудь мелочи.
Мануал по установке у меня есть

еще парням понадобится большой низкоколлорийный торт

ТимохА писал(а):Обломался я с борлой, хорошо додумался ее по номеру пробить, на рестайл 6.2 оказалась

хмм..странно Borla# 140037

Та, которая в Москве валяется с другим номером под 6.2, а продается как
выхлоп на Хаммер, я чуть не повелся. Хотя там только крепление в катам другое,
приколхозили бы, но нафига, если можно купить родное в эти же деньги.

ТимохА писал(а):Та, которая в Москве валяется с другим номером под 6.2, а продается как
выхлоп на Хаммер, я чуть не повелся.

ой, сорри, не внимательно ветку прочел

Ждем борлу и в сервис
Руслан,Эндрюс огромное спасибо!

Потихоньку начинают сползаться всякие ништяки со всех сторон света
Приехали с Волгограда диодные фары.
Наконец-то я выкину китайский ксенон.


Фары конкретные, килограмма по два весят, задник металлический.

ТимохА писал(а):
Ждем борлу и в сервис
Руслан,Эндрюс огромное спасибо!

Тьфу, блин! Читаю (в русской транскрипции) - ПомерСтеп... Думаю - ни хера себе название...

Так фары ж поди тоже в Поднебесной сделаны Любопытный дизайн. Интересно будет посмотреть, как смотрится на Хомяке...

Фары Made in USA про китай ни слова.Смотрятся они борзо)))

Мне кажется во всех америкосовских по Америку фарах есть один косяк, всё-таки - американское светораспределение пучком в центр, а по сторонам - что останется...

В этом плане вроде JW более насыщенный свет дают на большей площади (там дальше есть и они). Но, правда, более урезанный в принципе...

У спикеров ОЧЕНЬ хромает качество сборки, сильно потеют, каждый второй комплект летит назад
в штаты на ремонт, занимает 4 месяца, их тупо меняют на новые.
С трак-лайтом таких косяков не замечено.
Тему курил долго.

Тимох, а для чего все это нужно?

ИМХО Н2 внешне хорош именно в стоке, если уж и есть чем заняться, то перетянуть салон и поставить тормоза от Брэмбо... А навешанные блестящие цацки на хомяка делают его похожим на новогоднюю елку. Я наоборот все лишнее со своего снимал. Ну это ИМХО.

Свет-это безопасность, учитывая, что я только по ночам и езжу.
Китайский ксенон меня задрал, встал вопрос о переустановке, годный Хелловский ксенон стОит за десятку+установка+мне день надо терять.
Все равно светить будет погано, т.к. фара под ксенон не предназначена и больше слепить встречку.
Попались эти фары на просторах России, за меньшие деньги чем ксенон, хрен ли не взять?
Светят лучше, установка 20 минут у гаража, через заводские коннекторы на штатную проводку, никакого колхоза.
Дольше старый ксенон выдирать.

За фары согласен, ну а остальное? Диски, выхлоп и т.д...

ТимохА писал(а):У спикеров ОЧЕНЬ хромает качество сборки, сильно потеют, каждый второй комплект летит назад
в штаты на ремонт, занимает 4 месяца, их тупо меняют на новые.
С трак-лайтом таких косяков не замечено.
Тему курил долго.

Ок. Я-то так, по первому впечатлению.