Форум | АмАвто

пружинки с колечками продаются в ремкомплекте на всю систему, взял такой себе фосизонс номер не помню

Извиняюсь господа, но фразу про то, что трубки похоже также сгнили как осушитель, и лопнут следующими все специально проигнорировали?

да они из люминия чо им будет

Да-да. конечно, что им будет... Только у болшеполовины жыпов почему-то контур заднего кондея нафиг заглушен, ибо негниющие алюминевые трубки сгнили таки... Если что, в электропаре алюминий-сталь гниет алюминий.

GoaD писал(а):да они из люминия чо им будет

гниют на раз - два...

трубки вроде целы, судя по внешнему виду. так все же если без спец приблуд??? просто надо брать и с силой рассоединить их?? я так понимаю пластмассины из набора нужны чтоб не повредить трубки?
а что за прием с пластиковой бутылкой???
что то не совсем понимаю

1. Внешне и осушитель наверное нормально выглядел.
2. Чтобы не повредить пружинку внутри сединителя.
3. Съезди уже к тем, у кого есть опыт разборки, потом трубки все на опрессовку, потом решать что к чему.
4. При всех манипуляциях ПОКА считем, что компрессор живой - поэтому заткнуть его трубки затычками, например пенопласт в напалечнике (презик не годится - он маслонестойкий) или ещё что с претензией на герметичность.

если что, набор для быстросъемов у вас стоит что-то около 400 рэ

Тсс, я человеку комплексный подход прививаю...не портите малину...

Вообщем так......
Система заправлена...
Судя по внешнему виду у меня стоит вот это... хотя странно, год то у меня 93, а в мануале компрессор кондея от 94 года.
Но вот незадача, клема на компрессор кондея болтается около, а подключить некуда!!! я так понимаю разъем находится максимально близко к шкиву... такое впечатление что разъем на катушке отломан либо саму катушку просто кто то вытащил!!!!! пробовал открутить болт 3А (на картинке) - пока не получается...
какие идеи или подсказки??? (ну кроме купить:))

Так что, "рассовокупить" муфту и компрессор никак? А "поуговаривать" болтик ВД всякими и т.п.?
И кстати, чисто для проверки бы ткнуть в ту вилку тестером - там 12 вольтов-то подается? (понятно, что на ходу этого не очень хочется делать в связи с близостью быстродвижещихся частей, но всё же)

Да, проверял!!! На заведенную на яме подключил тестер. при включении max ac появляется + на клеме, минус соответственно постоянен.
а если я у болтика как нить шляпку собъю (это если совсем грани слижутся), далее сниму шкивы... получится ли шпильковертом подлесть??

Всегда получится. Вопрос в конструкции шпильковерта: аналог газового ключа вполне подойдет, а вот типа дрели не пролезет, если только с цангозажимом и угловым патроном. Ещё можно радиатор снять (как более простое в съеме изделие. чем компрессор целиком).

буду пробовать................................

раз муфта выключается после работы 2-3 секунд это слишком высокое давление фриона на высокой стороненорма для этих компрессоров 134 хладагента на высокой стороне 12-16 кг на низкой 1,5-2кг на см

раз муфта проскальзывает это означает слишком высокое давление хладагента основная причина плохое охлаждение конденсора либо затор в одной из трубок что скорее всего исключено если клапан компрессора целый!!!! есть такие вещи как компрессора марки sanden я себе подобрал похожий и поставил его!!1 стоимость обошлась в 5 тысяч рублей!!!! их устанавливают на газели с установками холодильными элинж!!!!