Форум | АмАвто

Наверное, не Моторкрафт, а "Форд оригинал" (просто он идет в коробках Моторкрафт)? Такое не на Рокавто надо смотреть...

Вообщем решил сделать чендж мотор 96 год на 94. Отсюда возникают вопросы совместимости. Планируется махнуть только сам мотор, а навесное, экологические примочки и мозги оставить от 96. Есть ли какие различия в самих моторах?

GoaD писал(а):Вообщем решил сделать чендж мотор 96 год на 94. Отсюда возникают вопросы совместимости. Планируется махнуть только сам мотор, а навесное, экологические примочки и мозги оставить от 96. Есть ли какие различия в самих моторах?

наверняка есть, что избежать гимора махни с мозгами

GoaD писал(а):Вообщем решил сделать чендж мотор 96 год на 94

как говаривал ежик - А зачем?

а дешевле))
неа, мозги оставлю

В железе - нету. Как раз в навеске - есть, но ты всё ставишь своё. Соответственно, мозги должны соответствовать навеске. Не забудь про скорее всего перенос выпускного коллектора и впускного (на 96 уже стоит эта идиотская система вторичной подачи воздуха). При переносе вычисти до блеска блоки заслонок и по возможности каланы в головках (впускные).

А в чем разница впускного?

Ну вот прям сразу и не сказать. Не настолько подробно изучал конструкцию, ну может отверстие какое дополнительное, или штуцер. Ну как минимум, прочистка указанных мной узлов НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется (да и прокладки у тебя новые вроде уже есть?).

не, все прокладки я отдаю вместе со старым мотором в комплекте под названием "умелые ручки"
будет новый компрессор кондея, возможно гидрач, новые подушки
ладно будем посмотреть на месте уже где чего разное

Несмотря на всё это, я бы таки заказал эти 4 прокладки и устроил тотальную чистку IMRC. Штука как минимум полезная, а с учетом того, что копаться в свежепоставленном моторе желания явно не появится в ближайшее время - ещё и практически необходимая.

ну это я потом как-нибудь, сверху это не трудно самому

Обычно это означает "никогда"...

набор цепей тоже отдаёшь?

да тоже

Какое лучше залить промывочное масло перед синтетикой?