Форум | АмАвто

Николай Пименов писал(а): ↑24 окт 2019, 23:30 При такой температуре чему-то конец в машине: карлсону, помпе, радиатору, термостату, залито с пожизненной воздушной пробкой ну или ещё что глубже. При таком положении, если не врет сам датчик (а он на приборку и на мозги разный) - вентилятор уже готов своей тягой двигать автомобиль.
Датчик на приборку называется sender, имеет 1 контакт и установлен со стороны водителя. Датчик на мозги (и электрокарлсон) называется sensor, имеет 2 контакта и установлен со стороны пассажира. Данные по датчикам есть, не проблема (sender=1, sensor=6).
Страницы из Sensor Specifications.pdf
А сдохло скорее всего VCRM (силовой модуль, имеет 3 относительно автономных канала: частичное питание бензонасоса, собственно электрокарлсон и схемы работы кондея)...или в разъеме мозгоклюйство поселилось.

Николай Пименов писал(а): ↑25 окт 2019, 22:18 В районе водительской фары, коробочка выглядит вот так https://cdn11.bigcommerce.com/s-eg67wux ... mbypass=on
Для проверки - снимите фишку с датчика температуры на пассажирской стороне и включите зажигание - исправная схема плавно разгоняет вентилятор до максимума.

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:06 И по переднему сальнику коробки нет ли таких же тонкостей по размерам как с задним? (мне меняли оба, задний сразу потёк, заменили. Прошёл год, подтекает спереди теперь. И втулки нужно заодно менять?).

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:02 Не подскажете - нет ли каких секретов по свету в багажнике? (а то электрик не нашёл причину, правда время было ограничено).

Dima писал(а): ↑26 окт 2019, 11:11

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:02 Не подскажете - нет ли каких секретов по свету в багажнике? (а то электрик не нашёл причину, правда время было ограничено).

Не работает?

Dima писал(а): ↑26 окт 2019, 11:11

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:06 И по переднему сальнику коробки нет ли таких же тонкостей по размерам как с задним? (мне меняли оба, задний сразу потёк, заменили. Прошёл год, подтекает спереди теперь. И втулки нужно заодно менять?).

Передний сальник Акпп работает по поверхности гидротрансформатора, если на нем большая выработка, то замена сальника может не помочь. В этом случае, либо делают напыление, либо меняют гидротрансформатор. При этом, обязательно используй сальник качественный, оригинал.

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:33 По переднему сальнику смотрю - есть с бортиком, есть без бортика.

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:16

Dima писал(а): ↑26 окт 2019, 11:11

Stas-5 писал(а): ↑26 окт 2019, 11:06 И по переднему сальнику коробки нет ли таких же тонкостей по размерам как с задним? (мне меняли оба, задний сразу потёк, заменили. Прошёл год, подтекает спереди теперь. И втулки нужно заодно менять?).

Передний сальник Акпп работает по поверхности гидротрансформатора, если на нем большая выработка, то замена сальника может не помочь. В этом случае, либо делают напыление, либо меняют гидротрансформатор. При этом, обязательно используй сальник качественный, оригинал.

Прокладку какую ставили?

Даже не знаю что там ставили. Задний оригинал потом сам я покупал и приносил им (видимо повезло и угадал с размером). Ещё и поддон подтекает хотя прокладку тогда же меняли.