Форум | АмАвто

Бюджет лям +- километр
мне исходя из всего этого что-то опять трейл нравится какой нить последний года 2009, и стоит гуманно и лошадей вроде не овощ. И самое главное внешне нравится.

Может тогда такой? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24098602-34ad09.html

.

ТБ - овощь, вне зависимости от лошадей. Рядная шестера розлива ГМ нормально работать не может - слабая она. И жрет как лошадь, причем не в прок.
ГЧ 2009-5,7 - может быть подойдет. А вообще с учетом гоночных амбиций - СРТ. Геометрически уже не легковушка, на бордюр не очень страшно. Полный (привод) правда он-деманд, но не внедорожник же настоящий нужен. Дорожные повадки вполне, мост сзади несильно напрягает.

Кэмэл писал(а):Может тогда такой? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24098602-34ad09.html

то же нравится.... обязательно у меня будет, когда морально созрею.... хоть годик (а дольше у меня не задерживаются машинки) но покатаю его)))

Николай Пименов писал(а):ТБ - овощь, вне зависимости от лошадей. Рядная шестера розлива ГМ нормально работать не может - слабая она. И жрет как лошадь, причем не в прок.
ГЧ 2009-5,7 - может быть подойдет. А вообще с учетом гоночных амбиций - СРТ. Геометрически уже не легковушка, на бордюр не очень страшно. Полный (привод) правда он-деманд, но не внедорожник же настоящий нужен. Дорожные повадки вполне, мост сзади несильно напрягает.

передний бампер тогда под замену... на срт он слишком низкий.... слишком....

Ну, это не большая проблема (просто кусок пластика). Плюс там низ - не съемная борода как у остальных?

Николай Пименов писал(а):Ну, это не большая проблема (просто кусок пластика). Плюс там низ - не съемная борода как у остальных?

не съемная, там литой бампер...

Значит просто кусок пластика - бампер от обычного дорестайла и всё будет в ажуре.

Николай Пименов писал(а):Значит просто кусок пластика - бампер от обычного дорестайла и всё будет в ажуре.

ага...

И цена в рамках...и требования хоть немного соблюдены.

Николай Пименов писал(а):И цена в рамках...и требования хоть немного соблюдены.

ну кроме того, что срт занижен, без блокировок и понижайки... понятно что спорт авто это все не нужно, но все же.... пусть Женя думает.... что ему важнее драйв или клиренс и внедорожные повадки авто...

Срт же, говорят, в каком то кузове кайена турбового рвал спокойно? О каких внедорогах речь. Это спорт онли.

Занижен, да не совсем, а понижайка и постоянный полный на трессе (где можно 140-180) не особо требуется (не про все трассы речь, есть ещё трассы "Р"). Может и подойдет, имхо.

Мне и 4,7 хватает, не гоняю, не привык на жипах... А на Марковке 160-180 не вызывает некомфорта вообще.

А где написано, что внедорожные возможности вообще нужны (акромя геометрии на бордюрах)??

Парни, СРТ и бездорожье- несовместимы!!!